 |
|
|
|
|
Győzött a józanság: az új Fiat kisautó a jelenlegi Seicento koncepcióját viszi tovább. Ahogy korábban már beszámoltunk róla, az olasz gyár tervezői lemondtak a Multiplához hasonlóan formabontó Ecobasic tanulmány sorozatéretté fejlesztéséről. Helyette egy hagyományos kisautó készül a Seicento leváltására, amely az előrejelzések szerint 2002-ben jelenik meg. A Seat Arosa, a VW Lupo és a Ford Ka megszorongatására tervezett apróság amellett, hogy tágasabb és jóval biztonságosabb, mint elődje, a hírek szerint különlegesen takarékos és tiszta üzemű lesz, köszönhetően az Ecobasicből átmentett előremutató műszaki megoldásoknak. Az autó többek közt megkapja az egykori tanulmányautó 1,2 literes dízelmotorját és automata váltóját, amely takarékos üzemmódban igyekszik az optimális érték körül tartani a fogyasztást. Álló helyzetben a motort is kikapcsolja. Az egyelőre név nélküli Seicento-utód az Olaszországban még mindig igen keresett Pandát is nyugdíjba küldi, bár a várakozásokkal ellentétben nem lesz jelentősen olcsóbb, mint vetélytársai: ára 8.000 euró körül alakul majd.
