Új, tisztább és erősebb dízel erőforrásokat mutatott be az Audi. A kisebbik, négyhengeres 115 LE-s 1,9 literest az A4-esekbe szerelik a korábbi 110 LE-s gépek helyére, míg az A6-osokban a V6-os 150 lovas 2,5 literes dízelt váltja fel az új 180 LE-s változat. Az emissziós értékek közül a CO2 kibocsátást sikerült jelentősen csökkenteni, miközben a teljesítménnyel párhuzamosan a nyomaték is jelentősen növekedett. Az AUDI ezzel a lépéssel újra ringbe szállhat a ,,legjobb dízelmotorok gyártója" megtisztelő címéért, behozva a BMW pillanatnyi lépéselőnyét a 2 és 2,5 literes öngyújtósok között. Így már csak a régen várt V8-assal adósak, de jövőre már ezzel a 3,3 literes, 225 lovas géppel is találkozhatunk az A8-asok motorházában.
