Két új motor beszállításáról tárgyaltak a
napokban az MG és a Peugeot vezetői. A hírek szerint dízel
egységekről volt szó. Az egyik, az 1,4 literes HDi, melyet a Rover
45-öt váltó modellbe szánnak, a másik pedig a 2,2-es HDi, amivel a
gyár kiválthatná a most alkalmazott, drága, 2 literes CDT motort,
melyet a BMW szállít.
Korábban az MG Rover bejelentette, hogy megállapodást
kötöttek a Matra-val egy új padlólemez kifejlesztéséről, azonban a
két céget ért változások miatt erre már nem kerül sor.