 |
|
|
|
|
A koreaiak új terepjárója a dallamos Sorento névre hallgat. A Chicago Motor Show újdonsága elődjénél jóval polgáribb összhatást keltő, de kellemes vonalú karosszériával, jobb helykínálattal és nagyobb motorral igyekszik megnyerni a költségérzékenyebb amerikai vásárlókat. A Sorento formai szempontból az aktuális divatnak megfelelően személyautós hatást kelt. Nyoma sincs a terepjárókra jellemző vaskos megoldásoknak, a színre fújt lökhárító a beépített ködlámpákkal, a krómkeretes hűtőmaszk és a lendületes, meredeken emelkedő vonalvezetés egyértelművé teszi, hogy az autót elsősorban kitaposott utakra szánja a koreai gyártó, bár Sorento megfelelő gumikkal felszerelve állítólag terepen is megállná a helyét.
|
|
|
|
|
A legfontosabb változás mégsem kívül keresendő, hanem a motorháztető alatt: a Sportage kétliteres négyhengeresét egy nagy nyomatékú 3,5 literes 192 lóerős V6-os váltja fel, így a Sorento felveheti a versenyt a Honda, a Suzuki, a Toyota, vagy akár az amerikai gyártók hasonló méretű típusaival. Az autó igény szerint két- vagy négykerék-hajtású változatban lesz megrendelhető. A Sorento európai bemutatója - a hírek szerint kisebb motorral - a Genfi Autószalonon esedékes, a forgalmazást pedig valamikor az év második felében kezdik meg.
