 |
|
|
|
|
A két gyártó tovább bővíti együttműködését. Eddig a közös munka elsősorban motor- és sebességváltó-fejlesztés összevonásában, és a későbbi közös gyártás előkészítésében, valamint a nagyobb modellek egységes padlólemezekre való átültetésében merült ki, de most a kisebb modellek is sorra kerültek. Az elsődleges cél, hogy a Corsa és a Punto utódmodelljében már jelentős mennyiségű közös alkatrészt használhassanak, ezzel is csökkentve a gyártás költségeit. Az európai kisautó-piacon jelenleg mind az Opel, mind a Fiat jelentős szereplőnek számít, de a siker ezen a területen nem eléggé jövedelmező, mivel a kisautókon a kiélezett árverseny miatt viszonylag kevés a haszon. Ezen változtathat a közös alkatrészgyártás, amely mindkét típus gyártási költségeit jelentősen csökkentheti. Az első fázisban egy új, 100 szakembert foglalkoztató központot építenek fel, amelynek feladata a közösen gyártható alkatrészek kijelölése, és a közös tervek kidolgozása lesz. Az új részlegbe mindkét cég delegál szakembereke. A vezetést Ulrich Schmalohrra, az Opel kisautó-tervező részlegének főmérnökére bízzák, míg a főmérnök a Fiat egyik szakembere, Giorgio Cornacchia lesz.
