 |
|
|
|
|
A japánok a platina mennyiségét próbálják minimálisra csökkenteni az új egységekben. Ha a kutatások eredményesen zárulnak, az új típusú üzemanyagcellák akár a jelenlegi előállítási költségek egy-ötvenedéért is elkészíthetőek lesznek, így elhárulhat az egyik legnagyobb akadály az új technológia elterjedésének útjából. A platinát kiváltó anyagokat eredetileg a kipufogógáz-tisztító katalizátorok árának csökkentése érdekében kezdték fejleszteni. A Toyota az ígéretek szerint két éven belül megkezdi első üzemanyagcellás autóinak gyártását, és 2005-ben már 300.000 autót szeretnének értékesíteni az új típusú hajtáslánccal.
