 |
|
|
|
|
2002 első negyedévében 111 millió dollár üzemi nyereséget termelt a DC amerikai részlege, ami 2000 óta nem fordult elő a céggel. A tavalyi volt a Chrysler fekete éve: csak az első három hónapban 1,2 milliárd dollárt vesztettek. Sajnos a jelenlegi nyereség sem jelentkezik majd tisztán, ugyanis a gyárbezárások és az elbocsátások 274 millió dollárjába kerültek a cégnek, így a nettó eredmény még mindig negatív, de ez az első konkrét jel, hogy hamarosan újra nyereséget termelhet a cég. A Chrysler költségcsökkentési programja persze még messze nem ért véget, még az idén vagy 3.000 állást szüntetnek meg elsősorban korai nyugdíjazással, az igazi nagy megtakarítást hozó új, a Mitsubishivel és a Mercedessel közösen kifejlesztett modellekre pedig még egy-két évet biztosan várni kell. Talán ezekre a jövőbeli lépésekre alapozva Dieter Zetsche, a Chrysler első embere kijelentette: "Eddig minden 10 évre jutott egy mélypont, de ez az utolsó ilyen alkalom." Reméljük így lesz...
