 |
|
|
|
|
A brit sportkocsi-gyártó 80 %-át birtokló Proton a kereskedőhálózat összevonásával csökkentené a költségeket. Jelenleg mindkét cég veszteséges, így a lépés logikusnak tűnik, ugyanakkor kérdéses, hogy hogyan fogadják majd a vásárlók a maláj Mitsubishi-utánzatok mellett megjelenő Elise és Esprit típusokat. Talán épp ennek köszönhető, hogy egyelőre csak Angliában vonják össze a két kereskedő-hálózatot, és a fogadtatástól függ, hogy Európa többi részén is a Proton veszi-e át a Lotus modellek értékesítését.
