Az új hathengerest a következő SLK számára fejlesztették ki. A motor 3,5 literes hengerűrtartalmú, és nagyrészt alumínium-ötvözetekből készült, a Mercedes sajtóközleménye szerint annak érdekében, hogy jól illeszkedjék a kis sportkocsihoz. Az új V6-os minden szempontból jócskán felülmúlja 3,2 literes elődjét: legnagyobb teljesítménye 218 helyett 272 lóerő, maximális forgatónyomatéka 310 helyett 350 Nm, amelyet 2500-as és 5000-es percenkénti fordulatszám között folyamatosan ad le, a fogyasztása ugyanakkor kb. 0,2 literrel alacsonyabb 100 km-en mint elődjéé, és teljesíti a 2005-től kötelezővé váló Euro4 környezetvédelmi szabályrendszer feltételeit is. Mindez egyebek közt a könnyített alkatrészeknek, az új szívó- és kipufogórendszernek, a szívó- és kipufogó-oldali változó szelepvezérlésnek valamint a két katalizátornak köszönhető. Az új motor a jövő év folyamán mutatkozik be a megújult SLK-ban, de valószínű, hogy később más Mercedes típusokban is találkozhatunk majd vele.
