Új bajnokot ünnepel a DTM

A kvalifikáció

Kilenc pontos előnyével Gary Paffettnek egyértelmű volt a feladata Hockenheimben a DTM idei utolsó futamán. A brit versenyzőnek mindössze annyi dolga volt, hogy a lehető legkevesebb kockázattal teljesítse a versenyt, hiszen a tavalyi bajnok, Mattias Ekström már szinte csak matematikai alapon pályázhatott a bajnoki címre. Tovább növelte Paffett esélyeit, hogy a svéd versenyző Audiját nem sikerült tökéletesen beállítani, és így idén először, 15. legjobb köridejével Ekström még a Super Pole-ba sem került be. Mattias Ekström: Először fordult elő, hogy a DTM-ben nem sikerült bekerülnöm a Super Pole-ba. Nem kicsit vagyunk csalódottak, hanem nagyon. Az autó beállításánál sajnos rossz irányba mentünk el. Kimi Räikkönen Formula-1-es futamot tudott nyerni a 17. rajtkockából, úgyhogy nekem is van rá esélyem, hogy a 15. helyről indulva nyerjem meg a futamot. Semmiképpen nem adjuk fel, még akkor sem, ha a bajnoki cím megnyerésére jelen körülmények között nagyon kevés esély maradt. Az első rajtkockát Jamie Green szerezte meg, az AMG Mercedes mögött a pontversenyben harmadik helyen álló Tom Kristensen végzett, Audival. Paffett biztonsági köre a hatodik helyhez volt elég, ami adott körülmények között tökéletesen megfelelt a brit versenyzőnek.

A DTM 11. futama, Hockenheim, október 23.

Idén először fordult elő, hogy a DTM mezőnye nem tudott elsőre elrajtolni, másodjára azonban minden simán ment. Bernd Schneider nagyon jól startolt, és az első kanyarban már ő volt az élen, mögötte Green, majd Tomczyk fordult. Utóbbi nem sokáig örülhetett, ugyanis néhány kanyarral később megforgott. Vissza tudott ugyan jönni a pályára, de nagyon sokat veszített. Frentzen elvette Paffettől az ötödik helyet, Ekström pedig felküzdötte magát a kilencedik helyre. Az első kör végén Schneider, Green, Kristensen, Stippler, Frentzen, Paffett, Häkkinen, Aiello, Ekström, Reuter volt a sorrend. Paffett már a második körben visszavette Frentzentől az ötödik helyet. Kicsivel később Häkkinen érkezett meg a német mögé, és a két ex-Formula-1-es pilóta között a hatodik helyért ádáz küzdelem vette kezdetét. A kétszeres finn világbajnok ezúttal nem járt sikerrel, sőt, a negyedik körben Aielloval szemben csatát vesztett, és kiengedte markából a hetedik pozíciót. Paffett közben megérkezett Stippler nyakára, de annyival nem volt gyorsabb, hogy meg is előzze. A hetedik körre Schneider 2,2 másodperces előnyre tett szert Greennel szemben, akit Kristensen 5,6 másodperccel lemaradva követett. Aiello vitézkedése értelmét vesztette a nyolcadik körben, mikor a francia versenyző a kavicságyba terelte az Opel Vectra GTS-t. Szerencséjére még vissza tudott jönni a pályára.

A 13. körre a pálya gyakorlatilag felszáradt, és ez Kristensennek kedvezett. A dán versenyző egymás után futotta a leggyorsabb köröket, hamar megérkezett Green nyakába. Az előzéssel sem vacakolt sokáig, és a 14. körben átvette a második helyet. Megkezdődtek a kerékcserék. Ekström nem mutatott sokat magából a verseny alatt. Nem volt igazán gyors, így végig a tizedik hely környékén küzdött. A 19. körben összeütközött Alesivel, és értékes pozíciókat veszített. A huszadik körben aztán megelőzte a veterán francia pilótát, de még így is csak a 12. helyen állt. A 21. körben az óvatosan, körültekintően versenyző Paffett minden elővigyázatossága ellenére megelőzte Stipplert, és a negyedik helyen várta teljes megelégedésben, hogy átnyújtsák neki a bajnoki címért járó trófeát. A 24. kör táján a pilóták elkezdtek szállingózni a boxba a második garnitúra gumikért. Ekström ekkor még mindig Alesit gyűrte a nyolcadik-kilencedik helyen.

A 30. körben Paffett még kedvtelésből, megelőzte Kristensent, és végül harmadikként szelte át a célvonalat, ami számára egyben a DTM 2005. évi bajnoki címét is jelentette. A Mercedes csapat, akár legutóbb, ezúttal sem engedett senki mást a dobogóra: a verseny győztese, Bernd Schneider, és a második helyezett Jamie Green is egy-egy AMG C-Klasséval aratott. Kristensen végül a negyedik helyen ért célba, a bajnokságban pedig magabiztos, megbízható versenyzéssel megszerezte a harmadik helyet. Ekström hetedikként ért célba, de ha nyert volna is a második helyen zárja az évadot. Gary Paffett: Borzasztóan örülök a bajnoki címnek, nagyon jó érzés, hogy sikerült nyernem. Remek évad volt ez számunkra, az egész csapat kiváló munkát végzett, amiért köszönettel tartozom nekik. A mai verseny izgalmas volt. Nagyon nehéz volt megtalálni az optimális pillanatot a kerékcserékhez. Az Audival folytatott harc ma is kemény volt, de igazságos. Köszönöm a csapatnak, „Ti vagytok a csúcs”