A nagy spanyol betli

Az időmérő

A túraautó-világbajnokság színvonalának, kiegyensúlyozottságának ékes bizonyítéka, hogy a kvalifikáció végén az első 22 versenyző egy másodpercen belül volt. Mindössze három pilóta volt a mezőnyben, akinek a körideje több mint egy másodperccel elmaradt Augusto Farfus pólpozíciót érő idejétől. A három közül egy, a leglassabb, a nagyon szimpatikus fiatal hölgyé, María Villotáé volt. Ő az első nő a túraautó-világbajnokság történetében, ám ennél többet nem sikerült hozzátennie a hétvégéhez.

Az Alfa Romeo remekelt az időmérőn, Farfusnál mindössze három tizedmásodperccel volt lassabb Salvatore Tavano, és ezzel a harmadik helyre kvalifikálta magát. A két piros autó közé a helyi érdekeltségű Jordi Gené furakodott be egy sárga SEAT-tal. Alain Menu volt a leggyorsabb a Chevrolet-nél, a negyedik rajthelyet szerezte meg. A BMW-k nem szerepeltek valami jól, Jörg Müller csak a kilencedik lett, a többiek még nála is hátrébb végeztek.

Az első futam

Farfus jól rajtolt, de nem sikerült megtartania az első helyet Jordi Genével szemben. A spanyolok öröme azonban nem tartott sokáig, a versenybírók ugyanis úgy ítélték meg, hogy Gené kiugrott, és ezért drive-through büntetéssel sújották. A hazaiak kedvencének elszálltak az esélyei, Farfus pedig az élre ugrott, és ha már ott volt, meg is nyerte a versenyt.

Az első kör hőse a független BMW-s, Luca Rangoni volt, aki a kilencedik helyről a negyedikre ugrott fel egy szempillantás alatt. Priaulx-t eközben kiforgatta Tarquini. A pörgő BMW 320si még Huff Chevrolet-jét is eltalálta, így két brit versenye ért véget ideje korán. A baleset után két kört a biztonsági autó mögött teljesített a mezőny.

Az ötödik körben Rangoni megelőzte Menut, aki egyre lejjebb csúszott, és végül a nyolcadik helyen kötött ki, ami csak egy pontot ér, viszont így a svájci pilótáé lett a második futamon a pólpozíció. A SEAT Sport színeiben egyedül Terting alkotott maradandót: a verseny vége felé megelőzte Coronelt, Menut és Jörg Müllert, és végül az ötödik helyen kötött ki.

Rangoni végül a második helyen ért célba, ami óriási dolog, hiszen ő nem gyári versenyző. Nicola Larini lett a harmadik, az apró olasz pilóta a legutóbbi esőversenyen nyújtott zseniális teljesítményétől vélhetően szárnyakat kapott. A negyedik helyen is egy Alfa Romeo végzett, Salvatore Tavanóval a volánnál. A SEAT-nál nem volt valami fényes a hangulat, hiszen spanyol pálya ide, vagy oda, csupán egyetlen pilótájuk szerzett pontot.

A második futam

A SEAT Sport számára a második verseny ugyanolyan kiábrándító eredménnyel zárult, mint az első. Yvan Muller volt az egyetlen pontszerző pilótájuk; a francia versenyző a hatodik helyen vitte be a Leont a célba. Spanyolországban mindössze 7 pontot gyűjtöttek, a bajnokság vége előtt kiábrándító teljesítmény. A BMW-nél ezzel szemben van ok az ünneplésre. Az első helyről induló Menu csak harmadikként fordulhatott el az első kanyarban, Duncan Huisman és Jörg Müller is megelőzte. Szegény Menu több kemény csatát vívott, de nem bizonyult igazán versenyképesnek, így végül a kilencedik helyre esett vissza. Larini azonban negyedik lett, és ezzel megmentette a Chevrolet becsületét. Peter Tertingnek volt egy kis csetepatéja Larinivel, amiért drive-through büntetést kapott. Andy Priaulx az utolsó helyről indult, és csodálatos versenyzéssel a nyolcadik helyig verekedte fel magát, így a brit világbajnokjelölt ezúttal sem maradt pont nélkül.

Jörg Müller nyerte a második futamot Huisman és Rangoni mögött, így a pódiumon csak BMW-pilóták álltak. A remek teljesítménnyel a BMW a csapatversenyben is meglógott, 9 ponttal vezet a SEAT előtt. Luca Rangonit is meg kell dicsérni, először fordult elő ugyanis, hogy független versenyző mindkét futamon a dobogóra álljon. Bravó!

Augusto Farfus az ötödik helyen zárta a második futamot, és átvette a vezetést az összetettben, igaz, korai lenne még az ünneplés. Két futam van még hátra, sok minden történhet. Annál is inkább, mivel az első hat pilóta között mindössze hét pont a különbség. Nem biztos, de nagyon valószínű, hogy a világbajnok a következő hat pilóta egyeike lesz: Augusto Farfus, Andy Priaulx, Jörg Müller, Gabriele Tarquini, Rickard Rydell, Dirk Müller. Makaóban elválik.