Hamvas Tamás

Bérelt helye van a konditerem előtt

Úgy ki van gyúrva, mint a srác, aki nem csak dísznek veszi meg az éves kondibérletet. Sok hengere mellé minden kereke hajtott és még elektromos is, nehogy egy pillanatig kevésnek tűnjön a 600 lóerő.

Húszéves BMW-vel nem csak szívni lehet. Ugye?

Lassan nincs olyan egysége az autómnak, amivel ne kellett volna foglalkoznom valamilyen oknál fogva. Öreg BMW sok melóval, így nőtt a szívemhez.

Becserkésztük az új KIA EV3-at!

Megérkezett egy újabb fontosnak vélt modell a pukkadásig duzzadt elektromos autó piacon. Külsőre is kellőképpen érdekes ahhoz a KIA EV3, hogy részletesebben is foglalkozzunk vele, mégis talán használat közben derül fény az igazi értékeire.

Eggyel bővült a felejthető Alfák sora

Volt már példa a történelemben csak felejthető, de kínosan rossz Alfa Romeókra is. Ebből a távlatból mégis van már, aki képes vágyni egy Alfasudra. Talán a Junior hibrid is egyszer eléri ezt.

Fedetlen hétköznapok a jólét jegyében

Létezik a racionális kabrió kifejezés, csak mára lényegében teljesen kihalt a műfaj. Pedig a 2010-es évek elejéig temérdek hétköznapi modellből készült, mindennapi használatra tökéletes kabrióból lehetett válogatni, mint ez a VI-os Golf, hogy meglegyen a napi betevő D-vitamin.

Ezután még jobban szereted majd ezt a Mazdát

Figyeltek a Mazdánál minden visszajelzésre, kényesen ügyeltek arra, hogy minden rendben legyen az új CX-60-nal, ezért a lehető legaprólékosabban finomhangolták.

Ne lepődj meg, ha megkerget egy ilyen kicsi BMW

Kötelességek járnak a BMW-emblémával, amit a németek messze nem vesznek félvállról, és a legkisebbekhez is alapáron adják. Három hengertől kétezres összkerekes 300 lóerős sportváltozatig tud mindent a 2-es Gran Coupé. Sokoldalú, minőségi és vagány. Igazi BMW?

Ennél németebb új Opelt nem kaphatsz

Szentgotthárdon gyártanak hozzá négyhengeres turbómotort, tisztességes akkumulátora van mellé és akkora teste, amitől már nagyautósan komolyan vehető az új Opel Grandland. Akinek kevés a háromhengeres, vagy nem akar elektromosat, tökéletes opció a PHEV, amit végre vezethettünk is.

Ha régen minden jobb volt, ez az új Mazda neked szól

Sorhatos dízelmotorjával és a Mazdától megszokott klasszikusan autószerű belsejével az űrhajó szerű új autók között az új CX-80 vasmacskaként kapaszkodik a szilárd talajba.

Joggal lehetett volna az Év Autója

Összefont kezekkel könyökölve unottan várjuk azokat az elektromos autókat, amelyek végre nem hazudnak hatótávról, nem tapossák szégyentelenül sok tonnával a drága Földet, nem nézik teljesen hülyének a vásárlókat, amikor minőségről esik szó és uram, bocsáss, talán még érdekesek is. A KIA most elérte, hogy a karfára támaszkodva kíváncsian hajoljak előre, és esküszöm, még a szemöldököm is érdeklődésre emelkedett az EV3 miatt.

Gettósztárság helyett megbecsülés jár ennek a BMW-nek

Olyan biztos pont az egész autóiparban kevés van, mint az E39-es 5-ös BMW. Így szinte mindegy mikor talál meg a lehetőség a vezetésére, azt ki kell használni.

Ott van benne a huligán, aki 18 éves koromig szerettem volna lenni

Kevéske ízléses tuningról szóltak a Golf GTI-k mindig, és ezzel a hagyománnyal a legújabb, állítólag az utolsó sem szakított. Eredeti, mint egy Ray-Ban Aviator, tizenévesként rajonganék érte, most csak simán kéne.