Németh Attila

Az útszéli K

Rossz az, aki rosszra gondol. Jelen esetben nem a legősibb mesterségről van szó, hanem a szombati Skoda Trophy nevű tájékozódási verseny egyik feladatáról: A4-es papírlapra nyomtatott betűket kellett az út menti tereptárgyakon megtalálni. A szombati tájékozódási versenyen csapatunk minden betűt megtalált, de egy bonyolult esztergomi körforgalomban összeszedett 20 perces késés miatt lecsúszott a dobogóról.

Lehetetlen észrevétlenül belematatni

Benzinkút-sztorik ezrei keringenek: állítólag egyeseknek sikerült 45 litert vételezni autójuk 40 literes tankjába. Mi garantálja, hogy tényleg annyi benzint kapunk tankunkba, amennyit a pénztárnál fizetünk? Cikkünknek nem célja megvizsgálni a benzinkutak körüli különféle rémtörténeteket, ezúttal csak a benzinvásárlás mérésügyi vonatkozásait járjuk körbe.

Volt néhány világújdonság

Meglehetősen kevés személyautó gyártó jelent meg. Az idén 13. alkalommal "Előtérben a háttér" mottóval megrendezett kiállításon a háttériparé lett a főszerep. Beszállítók, tuningcégek, kiegészítőket gyártók és forgalmazók, haszongépjárművek és az autótechnikával foglalkozó cégek képviseltették magukat.

A sóskúti Grand Kanyon

A teljesen magánkezdeményezésből és a szponzorok által összedobott pénzekből megrendezett rendezvényt beárnyékolta egy tragédia. négy nappal a találkozó előtt egy közúti motorbalesetben vétlen félként, 31 évesen életét vesztette Lessényi ,,Macerás" András, a Sóskúti Autóshow megálmodója és fő szervezője. A tragédia ellenére, Lessényi András emlékének adózva a rendezvény szervezői úgy döntöttek,megtartják a találkozót. A találkozón Lessényi András emlékére kiállították Mercedes terepjáróját és kupáit.

Ez nem autó: több annál

A hétvége bővelkedett autós rendezvényekben, hiszen a Trabant-Wartburg klub is most vasárnap tartotta ez évi utolsó összejövetelét a budaörsi Auchan áruház parkolójában. Szerencsére, sem az Olimpia zárónapja, sem a közeli sóskúti rendezvény nem csábította el a közel 150 autó és 600 ember résztelével megtartott találkozó közönségét. Hogy is történhetett volna ilyesmi, hiszen egy fanatikus kétütemű rajongónak itt volt a helye.

Az a kis ajtó a nagy baj, ott az oldalán...

Teljesen normális, hogy a nagy múltú vagy kultuszautók rajongói rajongásuk tárgyának érdekében klubot hoznak létre. Különös jelenség a magyar autóállományban legelterjedtebb és legolcsóbb Suzuki esetében. Ez azonban nem zavarja a Magyar Suzukisok évek óta működő Klubját, amely negyedévi rendes találkozóját tartotta szombaton a Campona bevásárlóközpont parkolójában. A Totalcar álcázási okokból kölcsönkért Suzukival érkező kiküldött tudósítója a Suzuki-feeling titkát próbálta kifürkészni.

Meseautót vegyenek!

Hogy a veteránautó-gyűjtés úri huncutság, mindenki tudja. Ennek ellenére a szombaton a budaörsi Adler panzióban megrendezésre került, szerényen csak Oldtimer Aukciónak elnevezett árverést a szervezők bátran hívhatták volna 1. Magyar Oldtimer Aukciónak is, hiszen Magyarországon ez volt legelső ilyen jellegű rendezvény.