Amerikai sufnituning

Aki azt hiszi, a hátrafelé fordított baseball-sapka újdonság, annak van rossz hírem: nem az. Már a '30-as években voltak olyan kaliforniai srácok, akik így is utaltak rebellis mivoltukra. Ők azok, akik elindították az amerikai hot rod mániát.

Military-paródia

"A Hummbug megjelölés és forma részben paródiája egy másik autógyár nevének és design-jának" - olvasható az egyik Hummer-másolat készítő honlapján. Érdekes kezdeményezés egy Volkswagen bogárból Hummert varázsolni, de korántsem egyedi.

100 év hallgatás

August Horch (1868-1951) édesapja kovácsműhelyében szerzett szakmai műveltséget. Ezt a tudását jócskán kiegészíthette 1896-1899 között, amikor a Benz autógyár vezetőjeként tevékenykedett. E három év alatt annyira sikerült az autógyártás minden csínját-bínját eltanulnia Európa egyik legismertebb járműkészítőjétől, hogy nagy bátran önállósította magát és Köln közelében saját műhelyt nyitott. Az első, még kiforratlan prototípusok megépítése után a cég kétszer is költözött. Végül Zwickauban sikerült megfelelő telephelyet találni.

Méteres legenda

1966-ban a 24 órás LeMans versenyen az első három helyet a Ford GT40 versenyautói szerezték meg. Egy évvel később megismétlődött a végeredmény. Ezzel a GT40 beírta magát az autótörténet legendáriumába, dacára a szinte reménytelen kezdeteknek.

Mert ez műanyag...

A németek már a harmincas években kísérleteztek olyan szintetikus anyagokkal, amelyek elég szilárdak ahhoz, hogy megfeleljenek, mint autókarosszéria. Henry Ford, aki szeretett mindent kipróbálni, szójaimádatában odáig ment, hogy ebből készített műanyag elemeket. 1939-ben egy sajtótájékoztatón be is mutattak egy automobilt, melynek a csomagtartóját az újfajta matériából szabták.

Ezerrel Mexikón át

1952-ben a leginkább életveszélyes körülményeiről ismert mexikói Carrera Panamericana versenyen, amelynek szabálykönyvét úgy alkották meg, hogy európai autó csak elvétve vehessen részt, német sportkocsi győzött: a Mercedes új, sirályszárnyas SL-je.

Ford T, A, V8, Fordson Model F...

"Joe, új autót szeretnék tervezni. Készíts elő magadnak egy speciális szobát a harmadik emeleten. Vidd fel a rajztábládat és egy palatáblát, és kezdjünk el dolgozni az új típuson" - emlékezett vissza a T-Ford születésére közel 50 évvel késobb "Joe", Galamb József.

Hűséges kísérő 28 éven át.

Júliusban az angliai halewooodi gyártosorokról legördült az utolsó Ford Escort, melynek 32 éves európai karrierje ért véget. A Ford népszerű Anglia típusát leváltó kis-középkategóriás családi autó fejlesztése 1964-ben kezdődött. Félúton a Ford átszervezte európai részlegét, így a németek is beszálltak; a négysebességes, teljesen szinkronizált váltó például német ötlet. A választott típusnév, az Escort egyszer már feltűnt a Popular típus kombi változatán, de önálló modellcsalád jelölésére ekkor használták először.

25 év után újabb váltás?

A Ford kisautóját végül nem az eredetileg elképzelt Bobcat (Hiúz) névre keresztelték. Viszont a vadmacskák szívósak: a '90-es években bemutatott Fiesta-alapú kis sportkocsi Puma lett.

A Föld legjobb autója

Lenintől Lennonig, maharadzsáktól maffiózókig - az idén 100 éves Rolls-Royce ismertebb tulajdonosai ugyan nem mindig feleltek meg az exkluzív márka által sugallt arcképnek, de sokan közülük, -csakúgy, mint a márka legtöbb típusa- igazi egyéniségek.

Zománc házilag

A hátsó rendszámtáblák megvilágításánál a fényforrás nem lehet 8 gyertyafénynél gyengébb - áll az 1933-as közlekedési rendelet megfelelő fejezetében. Szintén ehhez az évhez köthető a két betű - három számos rendszer bevezetése, amely több politikai rendszert túlélt különböző címerekkel.

Egy betű, négy szám

Készítése a börtönlakók egyik kedvenc foglalatossága. Lehetett bádogból de porcelánból is, az egyediség kifejezője, az autó esztétikájának elcsúfítása - mindez és még több, az autók nyilvántartásának fontos eszköze: a rendszám.