Papp Tibor
LEAD EDITORS
1172 Cikk
Cikkek
Becsületesnepper: nem veszek és nem számítok be ilyet
Minden olyan összesítésben bérelt helye van a Toyota 2.2 D4-D motorjának, amely a használtan kerülendő motorokat listázza. Zoltán inkább a gyengébb változatot választotta, átvizsgáltatta, megjavíttatott már pár dolgot rajta és elhozta az Avalon szervizbe, hogy megtudja, van-e más baja. Persze hogy van, elvégre 14 éves autóról beszélünk, és külön kíváncsian vártuk az eredményt, hogy az elvileg betegágy motor a valóságban is az-e, 360 ezer kilométerrel a háta mögött. Az átvizsgálás természetesen az egész autóra kiterjedt, rá is bukkantunk a Verso egyik tipikus problémájára.
Nem ezt vártuk egy Renault-tól
Az Avalon szervizbe n most egy picit meglepődtünk. A Mégane III. generációja ugyanis cáfolta a márkanévhez kapcsolt negatívumokat, viszont egy területren szokatlanul sok törődést és pénzt fog igényelni. Az a kérdés, hogy mennyi az annyi, és a javítási költséggel együtt is olcsóbb-e, mint bármelyik konkurense.
Nem véletlenül tartja az árát
Nemrég egy egymillió kilométeres Superbet próbáltunk ki, most viszont a Skála másik végéről, egy megkímélt példányt vizsgáltunk át az Avalon szervizben. Norbert autója még bőven a 200 ezer kilométeren innen jár, ami egy 17 éves kocsinál nem jelez túl intenzív használatot. Ma a piacon a milliós árkategória táján is 300 ezret futott példányokat találunk, egy-egy kevesebbet futott példányért ennek a másfélszeresét is elkérik. Hogy mi lehet ennek az oka? Nézd meg a videót, és meglátod.
