Winkler Róbert

Tovább hódít a cult!

Rettenetes hosszúságú sor kígyózik a Tuning Show bejáratánál, az érdeklődésre tehát nem lehet panasz.

A kiállítás rokonszenves ökörsége

Az ember egy ilyen rendezvénytől nem vár értelmes dolgokat – a Tuning Show-t nem azért szeretjük.

A Tuning Show meglepetése, legalábbis nekem

Ha valaki 5-10 év közötti fiúgyermeket visz a Hungexpóra, érhetik meglepetések.

Pörgős jampi

Végre vezethettem egyik kedvenc amerikai izomautómat, az 1968-as Impalát.

Károsult kerestetik!

Szivatta már önt biztosító? Ha karambolozott már másik autóval úgy, hogy a másik volt a hibás, akkor nagy valószínűséggel igen.Külföldön a gépjárművet a kárkori érték 100%-ig (egyes országokban pedig akár 130%ig) lehet javíttatni, nálunk 70% felett az autó gazdasági totálkáros.

Néhány kérdés a tervezett luxusadóról

Minden különösebb kommentár nélkül közzé tenném a levelet, amit a nagyobb teljesítményű gépjárművekre kivetett luxusadó munkanéven futó projekttel kapcsolatban írtam az Adó és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatalnak.  Válasz a hatályos jogszabályok alapján 15 napon belül várható.

A három puruttya

Kicsit nagyobb, kicsit egyénibb és kicsit kulturáltabb megoldásokat kerestünk, mint egy régi Swift, szigorúan félmillió körül.

Minek nekem autó? Vagy bárkinek?

Egy normális helyen az embernek nincs szüksége autóra.

Meglepő méretű pakk Amerikából

Kaptam egy értesítést csomag érkezéséről, amerikai feladóval.

Nem hülyeség!

Volt nemrég egy agylövésem, hogy nagyon szeretnék egy I-es Insightot, de most úgy érzem, tíz év múlva sokkal jobban fogok kívánni egy CR‑Z‑t. Vélemények az azonos című írásunkról.

Nullkilométeres Audi ropiért?

A magyar piacon mindenesetre 68 Exeo fogyott a tavaly júliusi bevezetés óta, ami jelen jörülmények között erősen hűha-kategóriás adat.

…és kinyomta a gyökér szilóval

Nehéz a szerelőnél kiugratni a nyulat a bokorból.