




Kornél otthon szervizeli a Mustangot. Mindent jól csinált?
Sokszor emlegetett autót mutatunk a MűhelyPRN 95. epizódjában. A Ford Mustang hatodik generációja 2014-ben jelent meg világszerte, ez már valódi, modern sportautó, amely szépen őrzi elődei hagyományait, miközben van alatta rendes futómű, legnagyobb motorja pedig egy változó szelepvezérlésű, ötezer köbcentis V8-as. Az aktuális "Ponycar" legnagyobb mutatványa nem is ez, hanem, hogy az összeszedettséghez szemtelenül jó ár társul újként és használtként egyaránt. Míg anno egy ilyen kivitelű Ford kb. 16 millió forintba került, ma 10 körül már válogathatunk a használtpiacon, ha pedig elég a 3,7-es V6-os, esetleg a 2,3-as turbós, négyhengeres alapmotor, még több pénz marad a zsebben. Az Avalon Bosch Car Service-ben ezúttal azt ellenőriztük, hogy jól viselte-e gondját Kornél ennek a V8-asnak az utóbbi években!




Nagyon nehéz kárt tenni benne...
A Toyota Prius III örök autó - állítják, akik ismerik a benzinelektromos hibridet, és nem tartanak attól a néhány problémától, amely mégis költséges javításokhoz vezethet. A típus egyre többek számára potenciális jelölt, amikor 3 millió forint körül keresnek valamilyen hétköznapi használatra alkalmas, dízeles fogyasztású, de annál lényegesen tisztábban üzemelő autót. Ezúttal rendhagyó MűhelyPRN-t láthattok, hiszen ebben az epizódban egy 543 ezer kilométert futott autó gazdája, a típus egyik legnagyobb magyarországi ismerője, Juhász Jenő mesél a lehetséges hibákról, ezek megelőzéséről és a várható költségekről. Az Avalon Bosch Car Service ezúttal is alaposan átvizsgálta az autót.



