




Rulettkerék Astra: füst és vasoxid
A műsor felvétele után ellenőriztük, hogy milyen fotók készültek a Rulettkerék sorozat új sztárjáról, az 1999-es, tehát ráncfelvarrás utáni Opel Astra F Caravanról. A képek, illetve a puszta tény alapján, hogy az autón még egy évig érvényes a vizsga, azt gondolhatnánk, hogy minden rendben. Most pedig lássuk, mit nem vettek észre a vizsgabiztosok és mi az, ami nem maradhatott rejtve az Avalon Bosch Car Service lámpái, illetve kameráink előtt a MűhelyPRN 93. epizódjában!






„240-et lélegzetvétel nélkül megy...” De milyen erős?
A Volvo S80 tovább erősítette a masszív, biztonságos autó képzetet, amit a 700-as és 900-as sorozattal olyan jól megalapoztak a svédek. Hogyan néz ki, és ami nekünk még fontosabb, hogyan teljesít a mérőpadon a hathengeres biturbó benzinmotorral szerelt csúcskivitel, 1999-ből, az Autokorbel mérőpadján?

Hogy lehet ilyen jó egy filléres autó?
Van, aki ennyi pénzből prémiumautót vásárol és büszkén szenved döntése következményeitől. Ő nem fogja szeretni a mai MűhelyPRN-epizódot, amelyben alaposan átvizsgálunk egy 2008-as Dacia Logan MCV 1,4 MPI-t. Ennél kevesebb extra aligha lehetne egy húsz évnél fiatalabb autóban, egyúttal énnél jobb általános állapotút se nagyon láttunk a félmillió forint környéki árkategória példányai közt. Jöjjön hát a 92. epizód az Avalon Bosch Car Serviceből, amelyben a filléres családi kombi átvizsgálásával mutatkozik be Harsányi Roland és ismét találkozhattok Peleskey Gyurival. Ők ketten váltják a fontos poszton Pesti Csabát, akitől kérésére búcsúzott el a MűhelyPRN. Remélhetőleg nem örökre.
