hasznaltauto 80 - Totalcar

A drága Golfok ellenszere?

A Leon a jól kinéző olcsóbb Golf, ami nem Škoda, és nem is Audi. Első hallásra jól hangzik, de menet közben azért kiderül, hogy nincsen ingyenebéd. A Leonnal ideális esetben akár egy átírásnyi költséget is megspórolhatunk, de nagyon ügyesen kell választani.

3 milliós családi Subaru: vennéd?

Mihály autója egy harmadik generációs Subaru Forester benzinmotorral és kevesebb mint 200 ezer kilométerrel. A típust 2007 és 2012 közt gyártották, az európai piacra jellemzően ez a szívó benzines, és a rettegett bokszerdízel került bele és ilyen autót 2-3,5 millió forintért már bőven kaphatunk, bár sajnos jellemzően a dízellel. Az autót napi használatban van, egy öttagú családé, Ausztriából származik és szerepelni fog a MűhelyPRN ötvenedik epizódjában, ahol bemutatjuk, mit tárt fel az Avalon Bosch Car Service, amikor alaposan átvizsgálta. Most viszont a tiétek a főszerep: írjátok meg Youtube-kommentben és a Facebookon, hogy az alábbi videó alapján mi gyanús az autón, hogy megvennétek-e, illetve vásárolnátok-e általában ilyen Forestert. Az okos hozzászóló nem indulatból ír, hanem tanácsot ad és bölcs megfigyeléseit osztja meg a többiekkel. Fotelnepperek, előre!

A legnagyobb, legnehezebb és legnyomatékosabb

Alulértékelt autó, alulértékelt motorral

Mitől döglik a ledes világítás?

V8-as fürdőkád a mérőpadon

Érvényes műszaki ezen? Ne nevettess!

Ilyen a Kispolski, ha szeretik?

Voltak és lesznek is autók, melyeket nem a jelenkori racionalitásuk, hanem a személyes emlékeim miatt válogatunk be a Fotelnepperbe és a MűhelyPRN-be. Csaba 1987-es Kispolskija éppen ilyen, mert nagyon kíváncsi voltam, hol tart most ezeknek a mára minimum harmincéves szocialista miniautóknak az állapota. A típus a Fiat 500-zal áll közeli rokonságban, a hetvenes évek elejétől az ezredfordulóig gyártották Lengyelországban és közben csak nagyon keveset változtattak rajta. Egy ilyen Kispolski a maga 600 kilójával és 23 lóerejével nehezen mérhető bármihez, amit a forgalomban látunk, de most nem is ez a feladat. Nézzétek meg alaposan az autóról készült felvételeket, mintha meg akarnátok venni az autót és írjátok meg kommentben, hogy mi gyanús rajta, mire kell készülnie annak, aki megveszi és azt is, hogy mire számíthat bárki, aki Polski Fiat 126P-be ülne 2020-ban. Az autó átvizsgálásáról szól a MűhelyPRN következő epizódja, addig viszont: Fotelnepperek, előre!

Mibe kerül fenntartani egy öreg Audit?

Egy év és húszezer kilométer a kínálat felső harmadából választott A4 Avanttal.

Könyörögtem, hogy ne ezt vegyük

Mindig nagy szó, ha új autó kerül a családba. Gyerekként mindent csodásnak láttam, ami négykerekű és új, de akkoriban még nem is érdekeltek az autók. Egy évvel ezelőtt, amikor először hallottam a lehetséges új családtagról, Ádámról, térden állva könyörögtem, hogy csak ezt ne, de akkor még csak azért, mert azt hittem, unalmas lesz.

Nézd ezt a Mazdát! Szerinted jó vétel?

Bálint és barátnője hozták el nekünk ezt az ismert előéletű, olcsón vásárolt Mazda 6-ot. Az első generáció igazi korszakváltást jelentett a márka történetében és a forma még ma is nagyon adja. Ilyen autót vehetsz akár 1,8 literes benzinmotorral, vagy kétliteressel, kettőhármassal és persze ott az MPS, az összkerékhajtású, turbós szörny, amelynek külön rajongótábora van itthon is. De ne feledkezzünk meg a dízelekről sem, melyek alacsony fogyasztás mellet kínálnak nagy kényelmet. De akkor miért ilyen olcsók ezek az autók manapság? Nézd meg a alaposan az autóról készült videót, mintha szeretnéd megvenni, aztán kommentáld a látottakat a Totalcar Facebook-oldalán, a poszt alatt, esetleg a Youtube-on, a videónál. Csak a szerdai MűhelyPRN-epizódig kell várnod, hogy kiderüljön, eleget tudsz-e a típusról, hogy elég éles-e a szemed a hibák megtalálásához, vagyis, hogy vérbeli Fotelnepper vagy-e!

Első autóm? Német helyett koreai

Vettem egy autót, aminek létezéséről alig tudtam és eszem ágában sem volt hasonlót választani.