hifi-tuning 7 - Totalcar

Évforduló: biztonsági öv

Az Egyesült Államokban a negyvenes-ötvenes években a vadászrepülők katapultüléseinek öveit alapul véve használták a kétpontos változatot, de sem a gyártók, sem az autósok és utasaik nem vették komolyan. Szabad mozgásuk korlátozását látták benne.

Énekesnőnek középen a helye

Térhatást varázsolni az autónkba? Egyszerűnek tűnő kérdés, de valaki az internetes fórumon még azt is megkérdőjelezte, lehet-e egyáltalán zenét hallgatni menet közben az autóban, vagy csak álló helyzetben működik a hifi-hatás.

Ezentúl a dugókkal is számol a navigáció

Régóta használ navigációs rendszert? Álmatlanul forgolódik a TMC hiánya miatt, vagy egyszerûen csak irigy a nyugati szomszédokra, ahol bezzeg elérhetõ a szolgáltatás? Ezentúl a szomszéd fûje sem zöldebb, legalábbis nem a navigációs rendszerekhez nyújtott szolgáltatás terén.

GTI fék, Wartburg felni, hegesztés

"A Trabant útfekvése kitűnő és gyorsulása kifogástalan. Ez azonban ne csábítson könnyelműségre."- olvasható az ominózus mondat a Trabant 601-es üzemeltetési útmutatójának 42-ik oldalán. Ez így, ebben a formában hazugság, a Trabant útfekvésén azonban sokat segíthetünk.

Rezgéscsillapítók méretre

Szitál a kormány, ferdén kopik a gumiabroncs, és rögtön rohanunk a futóműveshez, aki közli a lesújtó hírt: nem tudja beállítani a futóművet, mert nincs stabil pont, lötyög az egész kerék a kikopott szilentblokk miatt. Ilyenkor a precízebbek utánanéznek, valójában mi is ez. A TotalCar olvasóinak Újvári Csaba, silentblock szakértő-gyártó-javító magyarázza el a lényeget.

Légzőgyakorlat

A belsőégésű motorok hatásfoka erősen függ a hengerbe ki-be járó gázok akadálytalan, illetve tudatosan akadályozott áramlásától. A varázslás minden téren folyik, az egyik legújabb, de nem előzmények nélküli megoldás a BMW Valvetronic.

Hopp egy kavics...

Ha megtörtént a baj, gyorsan kell cselekedni. A repedésbe jutott szennyeződést nem lehet eltávolítani, és ilyen esetben a javítás sem megoldható. A másik különösen fontos ok, hogy menet közben a szélvédő vetemedik a karosszériával együtt, és a feszültség hatására az ártatlannak tűnő pötty tizedmásodperc alatt hosszú repedéssé nőhet.

Boszorkányos praktikák

Stevie irányításával már alaposan a végére jártunk, hogy adott pénztárcavastagsághoz hogyan válasszunk magunknak autóhifit. Ezt két dologgal szeretném kiegészíteni. Az első az ajtópanel. Minden autótulajdonosnak komoly lelki válság, amikor dönteni kell, hogy belevágjanak az ajtókárpitjába, vagy sem. Az esetlegesen több tízezer forintos ár is komoly visszatartó erő lehet. De mégis, mindenkinek csak ajánlani tudom, több okból is.

Hangnyomás verseny

-Heló, tudod, én vagyok a Stroker-es kispolszkis, elfüstölt az erősítő, nem tudsz segíteni?
-kérdi egy vesenyző a másiktól. -És tudtál -érdeklődök utólag Zolinál. -Persze - mondja ironikus hangsúllyal.
A Stroker a Cerwin Vega 46 centis hangszórója, eredetileg diszkókat hangosítottak vele. A mindenre elszánt versenyző ezt nyeste be a kispolskiba, de most úgy tűnik, túllőtt a célon.

Nyugaton a helyzet változatlan

Talán a Pioneer standja jellemezte legjobban a kiállítást. Legyen valami navigációs rendszerünk, mert az most eladható. És minden évben automatikusan el lehet sütni újdonságnak, hiszen évente van szoftverfrissítés.

Három nap tömény hangzavar

Ismeretlen apró cégek tucatjai, ismert nagy cégek hektárnyi bemutatói, mindez megspékelve az idény első autóhifi-versenyével. Minden év áprilisában a német kisváros, Sinsheim ad helyet Európa legnagyobb autóhifi-kiállításának.

A csúcsszamár

Pénzes Zsolt nevét régóta jegyzik a magyar rallysport történetében. Látványos vezetési stílusa miatt Lada Samaráját a szurkolók is nagy lelkesedéssel várják a futamokon. Azt azonban kevesen tudják, hogy autóit saját kezűleg készíti fel a versenyekre, és megbízásból is épít versenyautókat.