mazda 59 - Totalcar

Kompakt a fenét

A Mazda6 és az RX8 után cseppet sem lepődtünk meg azon, hogy a Mazda3 is szemrevaló és remek autó lett. Az lényegesen furcsább, hogy a Mazda pont a tömegmodelljével jelzi, hogy nem akar tömeggyártó lenni. A Hármas szép is, jó is, és annyiba is kerül.

Szív nélkül nincs élet mégsem

Testvérharc

A Mazda2 jópofa kisautó. Nem emelkedik ki a mezőnyből, de simán megfelel az elvárásoknak, amiket a kategória támaszt. Most azonban más aspektusból vizsgáltuk meg, arra voltunk kíváncsiak, jobb-e a drágább változat a fapadosnál, és ha igen, mennyivel fizetnénk érte többet.

Nagy étvágyú Mikulás

Pokolba a praktikummal!

Mindent egy lapra tettek fel a Mazdánál, egy pillanatig nem kétséges, hogy a divat vásárlóit szeretnék kiszolgálni. Nagyjából 20 évvel esik majd a vevőkör átlagéletkora.

Minőség enyhén aranyárban

A Mazda2 egy csoda. Csoda, hogy ennyi műanyagból ilyen ízléses belső teret lehet alkotni. Csoda, hogy egy ekkora autó formavilága mennyire megosztja eddig szinte mindenben egyetértő ismerőseimet. Csoda, hogy ezzel együtt mégis jól használható autót gyártottak a japánok. De én nem hiszek a csodákban. A Mazda2 ugyanis identitászavarral küzd. Nemcsak úgy néz ki, mint nagyobb rokonai, hanem szinte annyiba is kerül.

Hőgyészi zummogás

A helyzet az, hogy a jelenlegi Mazda kínálatot elég nehéz kikezdeni. Hol van már az ocsmány 626-os, vagy a vicces Demio, amelyikről bármelyik kezdő komikus órákig tudna rögtönözni? Ha tehát egyszerre kell tesztvezetni mindenféle Mazdát, abból elkerülhetetlenül lesz effajta szégyenteljes, píárszagú írás.

Mazda Marseilles

Dél-Franciaországban, a gyönyörű Provence tartomány unalmas autópályáin és izgalmas hegyi útjain kaptunk lehetőséget arra, hogy kipróbálhassuk a Mazda 3 új, 1,6 literes Common Rail dízelmotorját és ezernégyszázas, 84 lóerős benzinesét. Kekeckedni nem áll módomban: a táj csodaszép, az autó csodajó volt.

Mazdákkal Orgiában

Új formájával a Mazda 2 már nem lóg ki a jóképű márkaarculatból, de az egyre bevállalósabb kisautók között nem elég erős karakter.

Szerethető szükségmegoldás

Megfelelő érdeklődés hiányában csupán öt évig gyártották, ma viszont vonzóbb, mint valaha. Olcsó, fillérekből fenntartható és a bukólámpa nosztalgiája miatt még különleges is. Ez a Mazda 323F BG.

Szürke Batmobile

Használati tárgy, kérdezné előbb-utóbb partnerem, ha barcochbáznék valakivel, és a dízel, ötajtós, szürke Mazda 3-ra gondoltam volna. És én lelkesen helyeselnék: az bizony!

Kicsit jobban Hat

Modellfrissítés talán még soha nem járt ily kevéssé kézzelfogható eredménnyel. Ha szembejönne velem egy régi és egy új Mazda 6, nemhogy a különbségeket nem bírnám felfedezni, de még azt se tudnám eldönteni, hogy melyik az új.