Karcos a krómozás, meghalt a szimmering
Kedves Motordoki!
Nem tudom mitévő legyek robogómmal kapcsolatban. Egy 2000-es évjáratú Gilera Runner FXR 180-as első teleszkópjával vannak gondok. Ez még a felfordított 30-as belső átmérőjű teleszkóp, ahol is a bal teleszkópszárnál a elkezdett karcolódni a krómozás. Ismerősök mondták, hogy cseréljek szimeringet, de félek, ezek a karcok hamar végeznének az újjal is ezért elmentem a hazai importőrhöz ahol meg rám akartak sózni egy komplett új telót kb.110e forintért. Mivel maga a robogó alig éri a dupláját, nem szeretnék ennyit költeni. A kormánynál első fékezésnél érezni lötyögést, de nem vészes. A szár maga olajos, de rendesen rugózik. Tudtommal ez nem olajjal töltött teló ezért nem folyhatna ki semmi, maximum a zsírozás. Szerinted elég csak a szimeringet akár otthon cserélni, vagy tényleg csereérett a futómű? Meg lehet ezt javítani olcsóbban, de lehetőleg minőségileg? Normális, hogy 26000 km alatt így elkopjon, ha Pesten használtam?
Válaszodat előre is köszönöm.
Üdv: Gyuri
