teszt 132 - Totalcar

Japán segg, olasz segg, melyik szebb?

Milyen fura! Amennyire ugyanazon szívekhez szól a Grande Punto és a ferdehátú Civic, annyira különbözőkre hajt a két lépcsős verzió. Aztán ha beülünk, rájövünk, hogy mégse.

A Kis-Nagy Autó

Vén csataló már a Clio, jövőre a Twingóval együtt ki is dobja és a Nissan Micra padlólemezére épülő új modellel helyettesíti a gyártó. Pedig nem olyan rossz autó. A tesztjószágban azonban a Clio másodlagos, a lényeg a ravaszul összehúzott szemek és a pimasz orr mögött volt.

Egyszer megtoltam

Egy órát görnyedtem fél kézzel a kormányon, hogy méterről méterre toljak egy Cliót. Nem a kocsi hagyott cserben: én felejtettem el tankolni.

Rohanjuk már le Japánt!

Korábban egyetlen tesztautót sem törtem össze az első úton hazafelé. Erre gondoltam, miközben a Civic vadul siklott a járdasziget közepéből gonoszul meredő virágágyás felé. Nyolcvannal mehettem, az ágyás egyenesen előttem volt. A kormány pedig el volt tekerve jobbra. De hiába.

Karácsonyi lidércnyomás

Megérkeztünk Nizzába, a Clio új kombiváltozata, a Grand Tour menetpróbájára. Erre egy rakás Modus állt a parkolóban. Megőrültem, vagy mostanában csak megvisel az utazás?

Kollektív tudatom déja vu-je

Átlépés a hipertérbe

Ez is úgy néz ki, mint az összes új Civic, tehát simán menthetné Leia hercegnőt a soron következő Csillagok háborújában. Mégis, a Type R igazi autó, mi több, az S2000 után ma a legautóbb Honda a sorban.

Nem csak luxus - '92

Francia autót általában három szempont alapján vesznek embertársaink: esztétika, ergonómia és viszonylag alacsony ár. A Renault-Peugeot-Citroën triumvirátus termékeinek nagy része sajnos sohasem tartozott a legtartósabb technikát felvonultató gépkocsik közé. Nem mintha nem tudnák, hogy kell jó autót összehozni.

Delirium De Luxe

A BX-et elnézve mindig arra gondoltam, az elmebaj nem fokozható. Esetleg ha szögletesek lennének a kerekei, de nem, az nem illik a képbe, mert a BX megoldásai nem szarok, csak máshogy jók, néha jobbak a megszokottnál.

Japánt vagy németet?

Honda és BMW, tűz és víz, müzli és szalonna, Macskanő és Batman. Két csaknem egyforma méretű, egyformán erős, egyforma idős, de gyökeresen más karakterű autót hasonlítunk most össze.

A Szuperkacsa megszületett

Ó igen, igen igen, dünnyögöm magamban, és egyáltalán nem II. Gyurcsány Ferenc kormányának reformelképzeléseire gondolok. A dízel Civic kipróbálása után nincs helye többé köntörfalazásnak, kimondom nyíltan: a Honda elkészítette a Tökéletes Autót, legalábbis a kompakt kategória dízelmezőnyének legfelső árkategóriájában.

Két lyukkal több

Talán még a Hondásoknak sem tűnik fel a ráncfelvarrás, olyan finoman nyúltak a Civichez.