ujauto 162 - Totalcar

De Suzukis Hungarorum libera nos, Domine*

Rövidebb. Szélesebb. Magasabb. Tágasabb. Nehezebb. Modernebb. Biztonságosabb. Szebb, sokkal szebb.

Ursula, a dömperbusz

Hétszemélyes busz, összkerékhajtással. Az importőr szerint másnak nincs is, pedig de: a kecses Gazella 32217-es. Furcsa párosítás, de vannak előnyei: a szavannán vígan vágtázhat végsebességgel féltucatnyi utasával.

Miért nincs ebből több?

Álmaim rozoga autója

Mit is mond erről az autóról a Fiat magyarországi honlapja? "Új autó született. Valójában kettő! A Fiat Stilo Multi Wagon egyszerre kínálja a kombi modelleknél megszokott tágas belső teret és kényelmet meg az egyterűek sokoldalúságát." Tehát az egyterűek szűkek, a kombik meg nem variálhatók, ugye. Ez persze hülyeség, üres, szabványos PR-duma, a Multi Wagon klasszikus kombi formájú, átgondoltan megtervezett, itt-ott picike hiányosságokat azért felmutató, nagy rakterű személyautó és kész. Meg még egy pici.

Felcsippelve épp elég

A Kyronból ültem át a Kiába, direkt, hogy ne szennyezhesse be az emléket más, amit közben vezettem volna.

Kellemetlen alak

Gyakran megkapjuk, hogy szubjektívek vagyunk, mármint nem mi mind mint Totalcar, csak egyesével mint újságírók. Úgy vélem, ezúttal jobb, ha már most, előre elnézést kérek: a Spark nekem nagyon nem tetszett. Másoknak meg igen.

Derengő arculat

A Hyundai ezzel az autóval erősen feszegeti a kategóriahatárokat, de sok tennivaló vár a mérnökökre a lelkes hozsánna elnyeréséhez. A Sonata külsőleg és belsőleg egyaránt fogyasztható termék. Kívülről a 4,8 méterhez tartozó tekintélyes megjelenés, belülről a vajszínű bőrkárpit kápráztatja nézőjét. Ez a felszín, nekünk viszont muszáj mélyebbre hatolnunk.

Lélekben Audi

A Sorento elődje, a KIA Sportage elsősorban sokkal kisebb, másodsorban sokkal rosszabb volt. Kevesen számítottak rá, de a minőség még a mennyiségnél is többet javult — a Sorento hiába a legolcsóbb, mégis a kategória egyik legjobbja.

Kamaszodó Matiz

Ha a Matizt - akarom mondani Sparkot - csak kívül tervezték volna át, nagyon kevés lett volna a további eredményes vásárlóvadászathoz, így belül is jónéhány dolog változott.

Menő autó lesz egy KIA

Ilyen autóból kéne sokkal több: kicsi, de még épp emberhez méltó méret, meghökkentően friss forma, és - állítólag - elég jó ár. A Kia Soul európai bemutatóján jártunk Valenciában.

Beethoven megbolondítja az algoritmust

Gazdagon díszített, dobozforma bódé, gyenge motor és eléggé nyers működés: a Kia Soul nem különlegesen jó autó. Mégis egymást ölték érte a kollégák.

Reszkessen, aki Swift!

Változnak az idők, manapság már az olcsó autók sem olyanok, mint régen. A Wagon R maga volt a négykerekű fapad, az utódja meg… Rendes autó. Olcsó, egyszerű, de igazából kutya baja.