Ideiglenes forgalomból kivonás | Totalcar

Ideiglenes forgalomból kivonás

Tehát ha Ön külföldön lakik, ott az ügy tíz perc alatt lerendezhető. Magyarországon figyelembe kell venni azt a néhány napot, amit ez ügyben sorban állva tölt. Tehát Ön dönt "kivon vagy vezet"!

Autójogász
Totalcar

Közzétéve: 2001. 08. 07. 02:24

Közzétéve: 2001. 08. 07. 02:24

Tisztelt Mándi Úr!

Egy korábbi válaszában azt írta, hogy magyar állampolgár nem vezethet külföldi rendszámú autót itthon. Én viszont úgy hallottam, hogy amennyiben valakinek külföldön bejelentett munkahelye van, és a cég gépkocsiját használja, akkor a határon kell kérnie gépjármű-útlevelet, amivel már Magyarországon is használhatja a kocsit.

Mivel információm csak hallomásból van, ezért kérem erősítse meg. Illetve egy ehhez kapcsolódó másik kérdés: mi a helyzet a külföldön bérelt autóval?

Előre is köszönöm:

Molnár Gábor

(2001. 06. 28.)

Tisztelt Molnár Gábor!

A hír igaz! Ezt is többször megírtam, hogy amennyiben jogszerű külföldi tartózkodás esetén külföldi rendszámú járművel tér haza, a határon gépjármű útlevelet kell igényelni, és abban fel lehet sorolni azoknak - többnyire közeli hozzátartozóknak - a nevét akik a járművet legfeljebb egy évig hazánkban vezethetik. Mennyivel könnyebben ment ez őseinknek a kalandozás idején, ha hazatértek az se volt gond, ha a ló nem tudott magyarul.

Ennyit változott a világ.

Tisztelettel Autójogász


Tisztelt Mándi úr!

Egy már részben megválaszolt kérdésre szeretnék választ kapni:

Külföldi rendszámú autót magyar állampolgár nem vezethet. A probléma a következő: ismerősöm egy külföldi cég alkalmazottja, és gyakran előfordul, hogy a cég külföldi rendszámú autóját kell vezesse, meghatalmazással. Ezek szerint ez törvénytelen?

Köszönettel, Gergely

(2001. 07. 03.)

Kedves Gergely!

Ha ismerőse külföldön dolgozik, és ő hozza be a járművet nincs probléma. A határon gépjármű útlevelet kell kérni, ahogy fentebb is írtam. Ha azonban magyarországi alkalmazott, a járművet nem vezetheti, mert a vámtörvény nem teszi lehetővé a jármű harmadik személynek történő átadását. A folyamatosan Magyarországon tartózkodó gépjárművet vámelőjegyzésbe kell venni. A vámosok számára a magyar munkatárs által vezetett autó olybá tűnik, mintha az folyamatosan hazánkban működne. Tehát könyörtelenül lecsapnak. Jobb a békesség.

Tisztelettel Autójogász


Tisztelt Dr. Mándi Sándor úr!

Érdeklődni szeretnék, hogy a sógorom, mint külföldi állampolgár (szlovák) vezetheti-e az én magyar rendszámú autómat Magyarországon?

Köszönettel, Szűcs János

(2001. 07. 19.)

Tisztelt Szűcs János!

Boldoggá tett. Végre olyat kérdezett, amire a válasz IGEN, csak a határátlépéshez kell külön igazolás.

Tisztelettel Autójogász


Tisztelt Autójogász!

Lenne egy kérdésem, ami már régóta érdekel. Ha én külföldön dolgozom tartósan, akkor van-e lehetőség arra, hogy a külföldön vásárolt autómat itthon ne vámoltassam el, ha hazajövök látogatóba, hanem az eredeti rendszámmal használjam.

Konkrétan Németországról lenne szó, és én úgy hallottam, hogy abban az esetben, ha a jogosítványom német, akkor ez lehetséges. És akkor ez lenne a második kérdésem: Hogyan lehet a jogosítványt az adott országban "átíratni"?

Válaszát előre is köszönöm!

Pető Róbert

(2001. 07. 23.)

Tisztelt Pető Róbert!

A külföldi munkavállalásról hivatalos igazolást kell hozzon magával, és azt a határon bemutatva gépjármű útlevelet kell igényelnie. A német jogosítvány szükségessége badarság. Honosítani csak a német hatóságok, illetve jogszabályok akarata alapján kell. Ez általában egy éves kint tartózkodás után kötelező. Jobb, ha ez ügyben helyben, mondjuk a magyar konzulátuson tájékozódik.

Tisztelettel Autójogász


Tisztelt Mándi Úr!

Azt szeretném megkérdezni, hogy a kötelező biztosítást lehet-e, illetve érdemes-e (az anyagiakat tekintve) szüneteltetni, mondjuk egy-két negyedévre, annak aki ritkán, ciklikusan használja az autóját. S ha igen, milyen lépeseket kell tennie az illetőnek?

Köszönettel: K. Andrea

(2001. 06. 18.)

Kedves K. Andrea!

Csinos és fiatal hölgyeknek mindig szívesen adok tanácsot, bár a kötelező biztosításnál érdekesebb ügyeket is el tudnék képzelni. A konkrét kérdésre válaszolva: igen. A gépjármű éves kötelező biztosítása 20-30-40-50 ezer forint is lehet, a határ a csillagos ég.

A jármű forgalomból való kivonásának illetéke 1500 Ft, az ismételt forgalomba helyezés szintén ekkora összeget kóstál, tehát 3000 Ft-bol, valamint a rendszám érvényesítő címke 350 Ft-os díjából megússza a dolgot. Tehát ha ön külföldön lakik, ott az ügy tíz perc alatt lerendezhető. Magyarországon figyelembe kell venni azt a néhány napot, amit ez ügyben sorban állva tölt. Tehát Ön dönt "kivon vagy vezet"!

Tisztelettel Autójogász


Tisztelt Autójogász!

Szezonális munkásként dolgozom Ausztriában. A kérdésem, hogy tárolhatom-e a magyar rendszámú autómat külföldön a kinn tartózkodásom alatt?

Köszönettel, gyukesz

(2001. 06. 18.)

Kedves Gyukesz!

Ha ügyes: igen. Szerintem egyébként is. A kérdés mindössze az, mit nevez szezonális munkának. Legális vagy haveri segítséget nyújt a sógoroknak? A magyar szabály, hogy a turistaútra behozott jármű hat hónapig tartózkodhat Magyarországon, külön engedély nélkül. Tehát vegyen egy szalmakalapot, tartson a kezében Coca-Colát és a csomagtartót rakja teli konzervekkel! Tuti magyar turista! Egyébiránt ha a határon megpecsételik az útlevelet, érdemes - mint Eötvös találmánya - ingázni.

Tisztelettel Autójogász


Tisztelt Dr. Mándi Sándor!

Autóm saját tulajdonban van, azonban üzemeltetőjeként édesapám van bejegyezve. Mivel ezt az autót én használom, szeretném tudni, lehet-e problémám a határátlépéssel, külföldi használattal. Egyáltalán az üzemeltetői és a tulajdonosi jogok és kötelezettségek hogyan oszlanak meg.

Várom válaszát. Üdvözlettel,

Krisztian Krüger

(2001. 06. 25.)

Herr Krisztian Krüger

A kérdésére válaszolva a trükkösen bejegyzett járművükkel semmi gond nincs a határon, ha mindkettőjük státusza kiderül a forgalmi engedélyből. Amennyiben ez (például új típusú forgalmi engedélynél) nem teljesül, az ön tulajdonosi mivoltát külön be kell jegyeztetni a forgalmi engedély bejelentő lapjára. Ebben az esetben gond nélkül utazhat külföldre. (Vagy marad a különben megkövetelt kölcsönadási papír lobogtatása, a szerk.)

A járművel kapcsolatos költségei az üzembentartónak nagyobbak, mivel mindenhol (biztosító, súlyadó, hatóságok) neki kell eljárni. A tulajdonos kiváltsága, hogy kijelölje az üzembentartót és rendelkezzen a jármű tulajdonjogával.

Tisztelettel Autójogász


height="6">
<a<br></a<br> href="http://totalcar.index.hu/images/autojogasz/jogasz01.jpg"><img<br></img<br> src="http://totalcar.index.hu/images/autojogasz/jogasz01_200.jpg"
border="1">
<font color="#000000">Dr. Mándi Sándor</font>

Mi van, ha vásárlás után derül ki, hogy lopott az autó?
Milyen
szerződést írasson, ha külföldre megy a szomszéd autójával? Mikor kell PÁV?
Mi
van, ha műszaki vizsgán nem látszik a motorszám, és szigorúan néznek a
vizsgabiztosok?
Megbüntette a rendőr, ön szerint jogtalanul?

Dr. Mándi Sándor jogász a Közlekedési
Igazgatás
országos vezetője volt, most váltott magánpraxisra. Szakmai tanácsait a
TotalCar
olvasóinak természetesen ingyen adja. A rendszer hasonló az Autódoktor és
a
Kárszakértő rovathoz: küldjön egy levelet a <a<br></a<br> href="mailto:autojogasz@totalcar.hu">autojogasz@totalcar.hu címre a probléma rövid leírásával. Ha lehet, használjon ékezeteket, és
ne küldje el többször a levelet! A választ Autójogász rovatunkban olvashatják.