A rendőrt meg kell várni
A kárszakértői szemle után közölték velem, mennyit tudnak fizetni (az autót gazdasági totálkárra vették) és én ezen összeg ismeretében megjavíttattam az autót. Miután elkészült az autó, közölték, hogy a velem ismertetett összeget a vezetőség nem fogadta el, ezért újrakalkulálták az összeget, ami több százezer forinttal kevesebb az eredeti összegnél! Az autót számla nélkül csináltattam, a lehető legolcsóbban, de a költségeket az átutalt összeg így sem fedezi.
Idén júliusban az új 2-es (2A) főúton történt a baleset.
A 2A jelzésű úton haladtam, igen nagy forgalomban, kétsávos út belső, korláttal védett sávjában.
Dunakeszi felhajtó után egy motoros előtt elfogyott a felhajtó szakasz, előbb a külső, majd
hirtelen az én sávomba váltott.
A motoros két kocsi közül úgy vágott be elém, hogy eltalálta az
autómat, jobb első sárvédőnél. Erre hirtelen fékeztem, mely következtében az autó hátulsó része
kilendült, és nekiütközött a korlátnak, majd ezután az autó irányíthatatlanná vált,
átkerültem a másik sávba, majd az út mentén fekvő vízelvezető árokba (kb. 3 méter mélyen) kerültem.
A baleset következtében több autó is megállt, hiszen elmondásuk szerint nem úgy nézett ki, hogy az autómból élve ki lehetne szállni.
Ráadásul a motoros továbbhajtott, úgy kellett utánamenni.
Természetesen rendőrt hívtunk, akik, mivel nem történt komolyabb személyi sérülés,
megvárták, míg elkészítettük a papírokat, majd az aláírást követően elhajtottak a helyszínről.
Sajnos nem készítettek jegyzőkönyvet, mondván, egyértelmű a baleset, a motoros elismerte hibáját,
személyi sérülés pedig nem történt.
Az eset még júliusban történt. A kárt a Hungária Biztosító rendezte volna.
Először a motorossal volt a probléma, ugyanis nem adta le a papírokat.
Elérni meg szinte lehetetlen volt, ugyanis ő kamiont vezet, és ritkán van itthon.
Mintegy 3 hét utánajárás és fenyegetést követően hajlandó volt a szükséges papírokat
rendezni. A biztosító legfőképp a baleset körülményeinek leírását hiányolta a motoros szemszögéből, aki
mint kiderült, ugyanúgy írta le az esetet. A javítás ezzel elkezdődhetett, mivel minden adat a biztosító rendelkezésére állt, a baleset nyomait az autón azonosították.
Mivel a munkám során rendszeresen használom az autómat, ezért a biztosítótól bérautó térítést
igényeltem. A biztosító ezután újabb papírokat kért (cégadatok, igazolások), majd 13 napra bérautó
igénylését jogosnak tartotta.
Miután vittem a bérautó számlát, a biztosító közölte, hogy károkozói szemlét írtak elő, azaz előbb látni szerették volna a motoron a baleset sérüléseit. Mivel az Dunakeszin volt, tovább folyt az időhúzás, hetekig nem tartották meg a szemlét. Majd 3 hét múlva az ügyintéző állítása szerint a motoron azonosította a Pest megyei kirendeltség szakértője a sérüléseket, és közölte, hogy postai úton kerül a bérautó számlája rendezésre. Közben az autó is elkészült, majd az autó számláját a biztosító elutasította, mondván szerintük a baleset nem így történt. Azt nem tudják hogyan, de nem így.
Végül is ezt kaptam meg írásban is, hetekkel később. Eredmény: nekem kellett állni a javítás és a bérautó számláját is, pedig nem én voltam a baleset okozója.
Kérdés:
Csak bírósági úton követelhetem a biztosítótól a károm megtérítését, vagy létezik ennek kevésbé bonyolult megoldása is?
A károkozótól követelhetem-e a károm megtérítését? (A kárt ő okozta, ezt el is ismerte, a biztosítója meg nem fizetett helyette.)
Tisztelettel:
Blaskó Gábor
Tisztelt Blaskó Gábor Úr !
Természetesen van "kevésbé bonyolult megoldása" is az ügynek. A Hungária Biztosító Rt. kárrendezést végző igazgatósága vezetőjéhez /első lépcsőben ezt javaslom/, ill. a központi ügyfélszolgálati irodához fordulhat felülvizsgálati kérelemmel. Amennyiben itt sem járna sikerrel, akkor követelheti a károkozótól közvetlenül is a kár megtérítését, s ha szükséges, bírósági úton bármelyik féltől /károkozó vagy Biztosító/.
A felelősség megállapítását nagyban segíti, ha az intézkedő rendőrök jegyzőkönyvet vesznek fel vagy a baleset helyszínén tartózkodó tanúktól tudunk kérni egy leírást az eseményről, s a kárbejelentésnél ezeket az iratokat be tudjuk nyújtani.
Tisztelettel:
Szekeres Mária
Kedves Mária!
A következő a gondom:
Van egy nyolc éves autóm, mellyel nyáron történt egy balesetem. Mivel a rendőrség másfél óra alatt sem volt hajlandó kijönni a helyszínre, kitöltöttük a baleseti bejelentőt és elváltunk. A gond csak az volt, hogy noha egyértelműen én voltam a vétlen fél (ezzel kivételesen a biztosító is egyetértett), a károkozó mégsem volt hajlandó 100%-ig elismerni a felelősségét, ezért több hónapos huzavona következett, de végül kifizettek nekem egy összeget, mely úgy érzem, nem korrekt.
A kárszakértői szemle után közölték velem, mennyit tudnak fizetni (az autót gazdasági totálkárra vették) és én ezen összeg ismeretében megjavíttattam az autót. Miután elkészült az autó, közölték, hogy a velem ismertetett összeget a vezetőség nem fogadta el, ezért újrakalkulálták az összeget, ami több százezer forinttal kevesebb az eredeti összegnél! Az autót számla nélkül csináltattam, a lehető legolcsóbban, de a költségeket az átutalt összeg így sem fedezi. A kalkulációban a kocsi baleset előtti értéke meglepően alacsony. Az Eurotaxban ez - az európában egyébként elég ritka - amerikai modell nem szerepel, ezért valószínűleg a jóval egyszerűbb és olcsóbb európai modell áraiból kalkulálták ki az autó árát. Az autót a baleset előtt egy hónappal vettem, a biztosító szerinti árnál 400.000 forinttal drágábban!
A kérdésem az lenne, mit tudok tenni azért, hogy az összeget kicsit feljebb tornázzam? Milyen érveket hozzak fel? A sorozatos huzavonák miatt a Biztosításfelügyeletnek már írtam, akik el is indították a vizsgálatot, de az, hogy ilyen keveset fizetnek csak ez után derült ki. Tisztelettel: Tóth Balázs
Kedves Tóth Balázs!
Tökéletesen megértem a problémáját. Szeretném tájékoztatni, hogy az Eurotax katalógusban nem szereplő amerikai gépjárművek káridőponti értékének meghatározásánál ún. képzett árral dolgoznak a biztosítók kárszakértői. Ebben az esetben figyelembe veszik az amerikai piaci értéket, a magyarországi használt autók piaci értékét, valamint különböző korrekciós tényezőket /idő-,futás-,állag-,vizsga-,elvégzett felújítás miatti korrekció stb./. A korrekciók számításához a forgalmi engedélyen kívül a szervizkönyv és az esetleges javítások számlája szükséges. Amennyiben rendelkezik ilyen bizonylatokkal, akkor felülvizsgálatot kérhet.
Leveléből nem derült ki, hogy a Biztosításfelügyelet válaszolt-e, de a kárt rendező Biztosító központi ügyfélszolgálata jogosult / a Felügyeleten kívül/ a reklamációk kivizsgálására, így ott benyújthatja panaszát.
A jövőre nézve javaslom: a több hónapos huzavona elkerülése érdekében érdemes a rendőrségi intézkedést megvárni.
Tisztelettel:
Szekeres Mária
Ha valamilyen, biztosítással kapcsolatos kételye, kérdése, problémája van, forduljon a TotalCar és a Hungária Biztosító szakértőjéhez. A kérdésekre Szekeres Mária kárrendezési szakértő válaszol. Küldjön egy levelet, melyben röviden összefoglalja esetét, esetleges panaszát. A válaszokat Súg a kárszakértő rovatunkban olvashatják.
A TotálKártérítés jogi csapata segít!
A "Kérdésem van" gombra kattintva Üzenetküldő felületünkre jut, válassza a Kártérítésdoktort a címzettek között. A "Jogi támogatás" gombon keresztül felveheti a kapcsolatot szakértőinkkel. A "Kalkulátor" gomb pedig a TotálKártérítés felületére viszi, ahol részletesen is megismerheti a szolgáltatást.
