Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Klasszikus Jaguarokat idéző formavilág, a krómok, bőrkárpitok és a fabetétek mögött viszont Ford-technika jellemzi az S-Type-ot. Amikor Róbert begurult a saját, nagyon jó bőrben lévő 3,0 V6 automatájával, láttuk, hogy vigyáz rá: kívül is szép, egységes autó, belül pedig nagyon jó állapotban maradt meg benne minden. Szinte meg is értem azokat az embereket, akik 1,5-2 millió forinttal a zsebükben ezeket nézegetik. De több buktató is kiderül az Avalon szervizben!

Az igazi csapdát az alkatrészárak jelenthetik. Elképzelhető, hogy egy jó alap néhány hibájának kijavítása is horribilis összegeket visz el a drága alkatrészek miatt, és mivel az S-Type nem egy sűrű típus, az utángyártó piacon sincs nagy verseny, a választék sem mindig bőséges. De ennyi kompromisszumot be kell vállalni, ha valaki az angol eleganciát választja.

Ha a korábbi 176 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Vezető szerkesztő
Még egyetemi tanulmányaim mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. A Totalcarhoz 2021 végén érkeztem, 2023 óta vezető szerkesztője vagyok a lapnak. Szakmai vezetőként vagyok jelen a MűhelyPRN videósorozatban, műsorvezetőként a Murvaélet használt autós műsorban és az Égéstér podcastben. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent autóipari témákban.