Olajzabáló Ford Focus, motorjavítás után
A hitelesített, profi teljesítménymérő padon a korábban jelentkezett olvasók autóit mérjük meg az Autokorbelnél. Ezúttal egy korábbi epizódban bemutatott, akkor éppen motorproblémás Ford Focus tér vissza a javítás és némi bejáratás után. Lássuk, hogy a teljesítmény szempontjából volt-e értelme elkölteni az autó piaci értékéhez mérhető összeget!
Most mondd, hogy szar olasz, ha tudod!
Méltánytalanul alulértékelt a Fiat Bravo második generációja. Ugyanarra a platformra épül, mint elődje, a Stilo, de ebből már kizárólat ötajtós kivitelt gyártottak, és a Fiat pechjére közbejött a gazdasági válság. Ezért sokkal kevesebben ismerhették meg a modellt, mint békeidőben. Aki használtan választja majd a második Bravót, jól teszi, ha megkeresi a Facebookon a típusrajongók magyar csoportját, a Fiat Bravo 2 Club Hungaryt. A MűhelyPRN mai epizódjában szereplő autó gazdája szintén elérhető ott, de nekünk is sokat segített a közös tudás megosztásával, miután átvizsgáltuk újként vásárolt Bravo 1,9 JTD-jét, amelyben már több mint 570 ezer kilométer van és eddig semmilyen drámai hibát nem produkált. A 2007-es autót ezúttal is az Avalon Bosch Car Service-ben vizsgáltuk át.
Nem rossz a Porsche, csak gyenge
A Totalcar Erőmérő sorozatában elfogultság nélkül tesszük mérőpadra az autókat az Autokorbelnél. Már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki a korábban jelentkező olvasók autóit, most a korábban már megmért Porsche jött vissza, hogy bizonyítson. Nem igazán sikerült.
Gyenge a Porsche vagy csak megzavarodott?
Hálásak lehetünk olvasóinknak, mert a Totalcar Erőmérőben valóban nagyon sokféle és érdekes autó megfordult már az Autokorbelnél. Nagyjából tudjuk előre, hogy mit várhatunk, milyen lesz egy BMW M5-ös, esetleg egy Accord Type R, viszont néha nagyot nézünk így száz mérés után is. Most is ez történt, de nem adjuk fel.
Magyarországon nem szerették, máshol kedvenc volt
A Totalcar Erőmérő sorozatában ezúttal egy már majdnem elfeledett modell hajtja meg a profi teljesítménymérő padot itt az Autokorbelnél. A Citroen BX könnyű, tágas és innovatív autó volt olasz formatervvel és vérbeli francia technikával. Lássuk, mennyit veszített az erejéből ez a szépen megőrzött példány!
Erőmérő 100: Ferrari padlógázon
Alig hisszük, pedig igaz: a Totalcar Erőmérő sorozata a 100. epizódnál tart. Mit is választhatnánk a jubileumra, mint egy egzotikus veteránt, vagy egy sportkocsit, esetleg a kettő kombinációját? Ez az, legyen egy veterán Ferrari! A sorozatot nagyon sokan nézitek és rengetegen jelentkeztek, ezért állandó partnerünkkel, az Autokorbellel továbbra is lelkesen készítjük a folytatást.
