Olajcsere? Néhány éve volt utoljára...
A Citroen C5 első generációjától rettegnek a magyar vevők, és sokszor jogosan. Ehhez az autóhoz ugyanis érteni kell, a karbantartása nem annyiból áll, mint egy egyszerűbb japáné. Persze nem is azt nyújtja, hanem valami egészen mást. A MűhelyPRN mai epizódjában egy mindössze 105 ezer kilométer futott, tizenöt éves példányt mutatunk és az autó átvizsgáláshoz vendégszakértőt is hívtunk, hogy mondjon néhány érdekességet a típusról. A 2004-es autót ezúttal is az Avalon Bosch Car Service-ben vizsgáltuk át.
Volkswagen félmillió km-ről visszatekerve: lemértük!
A hitelesített és professzionális teljesítménymérő padon a korábban jelentkezett olvasók autóit mérjük meg az Autokorbelnél. Többször elmondtuk, hogy mi ez, az olvasók jelentkezhettek a mérésre, most egy világrekorder állt a görgőkre. A meglepetés nem maradt el.
Kockalada: most kiderül az igazság!
A Totalcar Erőmérő sorozatában megint egy szocialista autó került mérőpadra az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki az jelentkezők autóit, ezúttal egy 1989-es Lada 2107-es kap lehetőséget, hogy bebizonyítsa, a nagy Lada erősebb 15 lóerővel az ezerkettesnél.
Az olcsó BMW mindig pénztemető
Az utóbbi években ezrével jöttek Magyarországra a használt 3-as BMW-k. A kínálat alján a 316i-ket, illetve azokat a példányokat találjuk, melyekre bőven kell költeni még akkor is, ha éppen érvényes műszaki vizsgával, hiánytalan állapotban hirdetik őket. A MűhelyPRN mai epizódjában egy 2001-es 318i-t vizsgálunk át az Avalon Bosch Car Service-ben. A tanulságok ezúttal szomorúak, reméljük, sokakat megmenthetünk egy felelőtlen döntéstől!
A Golf, amiről talán még nem hallottál
Igazi ritkaság ez a Volkswagen Golf. A negyedik generációval ugyan tele vannak az utak, mindenki jól ismeri az 1,6-ost, és a TDI-ket, de kevesebben tudják, milyen egy öthengeres v-motor. Az Erőmérő mai epizódjában egy V5-ös Golfot gurítunk az Autokorbel hitelesített mérőpadjára, hogy pótoljuk az ismerethiányt.
