Technika | Totalcar

Mitől tapad a téli gumi jobban?

Egyesek szerint a téli gumiabroncs elnevezés pontosan olyan idejétmúlt, mint a bütykös profilú futófelület. Helyesebb lenne a hideg évszaki gumiabroncs elnevezést használni, mert hiába nincs hó, nagy hidegben biztonságosabb, mint a nyári.

Kamerát az autóba, de melyiket?

A Citroën gyári menetrögzítő kamerát kínál, ezt vetettük össze tükörbe épített, wifis-GPS-es és egy alap kamerával – mind az orosz Navitel márka terméke.

Szezononként gumit cserélsz? Hülye vagy?!

Három szett gumi a finn Nokian márkától a népszerű 205/55R16-os méretben, két Opel Astra tesztautó, egy mérőműszer, három nap különböző helyszíneken és időjárási körülmények között. Ez a Totalcar első gumitesztje, amiből kiderül, hogy kell-e szezononként gumit cserélned.

Kínai rétegvastagság-mérő 5800-ért?

A rétegvastagságmérés az a lépés a használtautó vásárlásnál, amit nem érdemes kihagyni. Nem feltétlen baj, ha törve volt a kocsi, de az már inkább, ha tákolva csinálták meg. Egy 30-40 ezres rétegvastagságmérő beszerzése nehezen indokolható, ha valaki mondjuk 5-6 évente venne autót. Viszont a kínai rendelős oldalak most is csábítanak, hiszen már 5800 forintnyi dollárért is kapni műszert.

Szerelj G Astra kormányösszekötőt!

A kormányösszekötő cseréje olyan, hogy a recept alapján bárki megoldja otthon, hiszen három szerszám kell hozzá, meg egy emelő. Viszont idővel az alkatrészek hajlamosak összeszorulni az évek során, könnyű befürödni, mi például négyen szedtük ki a gömbfejet. Szóval lehet akár otthon is, csak legyen kéznél némi izomerő és egy extra pár kéz, ha valami nem akarná az igazságot.

Igazi Porsche a mérőpadon

Nehéz elfogulatlanul írni sokunk kedvenc vintage sportkocsijáról, a léghűtéses Porsche 911-ről. Most azonban a tények és a számok beszélnek, a görgős teljesítménymérő-padon egy 27 éves példány.
Csalódunk vagy tovább lángol a szerelem?

Ne cseréljen akkumulátort, ha nem muszáj!

Valószínűleg mindenkivel előfordult már, hogy egy hideg reggelen a kulcs elfordítására (vagy a kar meghúzására, kispolszkisok, szevasztok) csak egy hervadt kettyenés, vagy némi fáradt és lusta enyenyézés hallatszott, majd néma csend. Ha ön is járt már így, de többé nem szeretne, most elmondjuk, mit tegyen.

Szerelj 4-es Golfot!

A vízpumpát többnyire a vezérléssel együtt cserélik, viszont előfordulhat, hogy a csapágyazása elkopok, ilyenkor külön foglalkozni kell vele. Érdemes odafigyelni, hiszen szerelés közben lekerül a vezérműszíj is, ha rosszul megy vissza, össze is akadhat a motor. Kerestünk egy elterjedt, 1,4-es változatot és nekiborultunk.

Megmérjük az autódat. Jelentkezz a Totalcar Erőmérőjére!

Új, vidám videósorozatot indítunk, hogy mindenki pontosan megtudja, milyen erős az autója. A Totalcar Erőmérő épp olyan egyszerű lesz, mint a címe: bárki jelentkezhet egy bemutatkozólevéllel, mi választunk, majd irány a profi budapesti teljesítménymérő állomás, ahol hitelesített eszközzel derítjük ki, amire mindenki kíváncsi. A Totalcar Erőmérő videóit néhány Totalcar-flottás autó próbájával indítjuk útjára, és ezúttal kicsit részletesebben is mesélünk a mérések értelméről, elméletéről.

Milyen erős az agyondédelgetett Alfa Romeo 156?