 |
|
| |
|
Idén a BMW megemlékezés sorozatot rendez a gyár
történetének egyik legsikeresebb modelljének, az R 47-es 75.
születésnapjával kapcsolatban. A bajor cég 1923-ban tette meg első
lépéseit a motorkerékpár gyártásban az R 32 típus bevezetésével.
Azóta a BMW neve örökre a motorkerékpárok világához kapcsolódott,
és évről évre új modellekkel jelentkeznek a piacon.
2002-ben a gyár megünnepli néhány keresett
modelljének megszületését, elsősorban az R 47-esét. A BMW R 47
először 1927-ben került sorozatgyártásba Münchenben, és mint a
sportos R 37 utódját mutatták be a világpiacon. Ettől az időponttól
a BMW megkezdte hírnevének építését sportsikerei révén, amelyhez az
R 37 volt a kiindulási alap, bár ennek a modellnek a technikai
megoldásai arra predesztinálták, hogy csak egy szűk vásárlói réteg
tudhassa magáénak. Ellentétben ezzel, az R 47-es sikérnek kulcsa az
alacsony előállítási költsége volt, amelyet a sorozatgyártás
bevezetése tett lehetővé. Az 1850 német márkás ár elfogadható volt
egy ilyen motorért.
Az R 47 a gyári motorok listájának élén járt, futamgyőzelmet
szerezve 500 köbcentis kategóriában. Olyan győzelmek, mint amilyet
Ernst Henne ért el a Karlsruher Wildpark Rennen-en az R 47-essel
megalapozták a BMW motorkerékpárok hírnevét. Ez a hírnév egészen
napjainkig tart a több mint 100 eddig bemutatott különféle modellen
keresztül a másfélmillió eladott BMW márkájú motorkerékpáron át.
További cikkeink
