Kb. 5 éve vettem egy gyönyörű állapotú ETZ250-est. A gép egy öreg bácsié volt, nem járt vele sokat. Amióta megvettem egy hiba van vele, mégpedig a következő: 50-70 km/h között nagyon szitál az eleje! 90-100 között el lehet engedni a kormányt, akkor nyílegyenesen megy a moci! Évek óta küzdök ezzel a problémával (új első gumi, centrírozás stb.), sajna nem sok sikerrel.
50-70 km/h között nagyon szitál az eleje! 90-100 között el lehet engedni a kormányt, akkor nyílegyenesen megy a moci! Évek óta küzdök ezzel a problémával (új első gumi, centrírozás stb.), sajna nem sok sikerrel.
A kerekek tökéletesen síkban futnak, a kormánycsapágy nincs kikopva,
a teló is rendben, nem kotyog. A szélesebb első gumi sem segített az
útfekvésen. Továbbra is ugyanúgy szitál. A motorral nem estek, a váz
rendben van, nincs elgörbülve, repedve. A gép eleje menet közben
érdekes enyhén pattogó jelenségeket is produkál. Ez 70 felett szintén
elsimul!
Kérdésem a következő: Mi lehet a gond, és mivel lehet a hibán
javítani??? Volt, aki azt mondta, az ETZ-k ilyenek. Viszont mentem egy
párral már azóta, de egyik sem hozta ezt a hibát! A motortartó
gumiszilentek öregedése okozhat ilyent? Arra gondolok, hogy jobban
beleng a blokk a vázban, és azt viszi előre? Amennyire lehet, mindig
előre ülünk, a súly miatt, de ez sem számit.
Bocs a késői válaszért, ennek oka nem az ékezetek, hanem az idő
hiánya! Alaphelyzetben a szitálást okozhatja a szálszakadt első gumi, a
lógó kormány vagy kerék csapágy, az elgörbült váz, vagy
teleszkópszárak, a teleszkóp kikopott perselyei. Mint írtad, ezek közül
elég sok hibát kiszűrtél, ezért javaslom, szedd szét a teleszkópot, és
ellenőrizd a teleszkópszáron lévő perselyt. Az első kerék csapágyait,
valamint a féktárcsát, hogy nem üt-e?
Másik lehetséges hibaforrás, bármilyen furcsán is hangzik, a motor
hátsó futóműve lehet. Ha például lóg a lengővilla (kikopott szilentek),
vagy a hátsó kerék csapágya, az is kihat a motor egészére és okozhat
ilyen szitálást. Ha ezek közül egyik sem oldja meg a problémát, akkor
az öreg bácsi kamuzott, és esett vele néhányat, amitől elment a váz.
Hozzáteszem, az ETZ-nek olyan masszív váza van, hogy ha sztenderen
feldől, már attól is elgörbülhet!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
