Újdonsült, lelkes tulajdonosa vagyok egy 90'-es Honda NS 125R-nek. Sokat nem értek a szereléshez és a motorokhoz, de igyekszem ezt a hibám javítani. Hallottam, a Pollini 160 cm3-es tuning szettről, mely jelentősen megnöveli a motor teljesítményét. Ezzel kapcsolatosan mindenféle információ érdekelne:
Hallottam, a Pollini 160 cm3-es tuning szettről, mely jelentősen megnöveli a motor teljesítményét. Ezzel kapcsolatosan mindenféle információ érdekelne:
1. Igaz-e az, hogy nagyon megterheli a főtengelyt és a csapágyakat a
tuninghenger? Ha igen, milyen mértékben csökkenti a motor élettartamát?
2. Mit kell/érdemes kicserélni egy ilyen szetthez
(kuplung,légszűrő,karburátor stb.)?
3. Mennyivel és milyen módon javul a teljesítmény?
4. Kb. mennyibe kerül egy ilyen szett, ill. a szükséges további
kiegészítők?
A hír igaz, a nagyobb űrtartalmú henger jobban megterheli a
főtengelyt és a hajtókar-csapágyakat, de ez inkább elméleti
jelentőségű. Nagyobb mennyiségű benzin - levegő keverék robban be a
munka ütemben, és így nagyobb erők hatnak az említett alkatrészekre. E
változás mértéke kiszámítható, melyből valószínűsíthető az élettartam
csökkenés.
A gyakorlatban viszont olyan tényezők is befolyásolják a mértéket,
mint a használat milyensége és a főtengely állapota a hengerszett
kicserélésekor. Ezért javaslom, hogy a henger - dugattyú - hengerfej
cserével együtt, a motor futásteljesítményének függvényében, cseréld ki
a főtengely-csapágyakat (szimeringeket) és a hajtókar-csapágyakat is!
Ezzel elkerülheted, hogy a hengerben megnövekedett nyomás kivégezze a
hajtókar-csapágyakat.
A porlasztót nem feltétlen kell kicserélni, viszont mindenképp hozzá
kell állítani a motorhoz (átfúvókázás). Levegőszűrőt csak emiatt nem
kell cserélned, ez egy újabb, a teljesítményt kismértékben növelő lépés
lehet. A kuplunghoz nem kell nyúlnod, (sajnos) akkora mértékű nem lesz
a teljesítménynövekedés.
Hogy milyen mértékben javul a teljesítmény, azt sajnos nem tudom
megmondani, de erre pontos információkat fogsz kapni a vásárlás
színhelyén. Az, hogy milyen módon javul a teljesítmény, könnyebben
prognosztizálható. A megnövekedett űrtartalom következtében megnő a
nyomaték, valamint a teljesítmény is. A vásárolni kívánt hengernek nem
csak az űrtartalma változik a gyárihoz képest, hanem a vezérlése is.
Ebből következően, a teljesítménygörbe nemcsak megnő, hanem el is
tolódik a magasabb fordulatszám tartományok felé.
Lehet, hogy csalódást fogok okozni, de nem tudom, mennyibe kerül egy
ilyen szett, csak saccolni tudom. Robogóhoz vásároltam hasonlót 40e Ft
összegért, tehát ez szerintem 70-80e Ft körül lehet.
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
