A motoromon ('97-es Honda Rebel) eljött az ideje a féktárcsa és a fékbetétek cseréjének. A műveletet szeretném én elvégezni, és mivel még soha sem csináltam ilyet, minden tanács jól jönne! Mi az, amire oda kell figyelni, és mit kell csinálni pontosan, hogy szétszedhessem a szükséges dolgokat, és utána össze is tudjam rakni.
Több cikkben is érintettük már ezt a témát, de úgy látom aktualitása
mit sem csökken, ezért megpróbálom mindenre kiterjedően összefoglalni a
témát!
Kezdjük a féktárcsával, melynek cseréjénél két dologra kell
figyelned. A féktárcsa rögzítő csavarjainál mindig használj
menetragasztót, és mindig a megfelelő nyomatékkal húzd meg a
csavarokat! Ez M8 csavarok esetében 25-30 Nm.
A fékbetét cseréje ennél kicsit összetettebb feladat, de ezzel is
simán meg fogsz birkózni. Elsőként távolítsd el a fékbetéteket rögzítő
és tájoló csapokat! Ezek lehetnek sasszeggel rögzített csapok, vagy
menetes stiftek. Ezután távolítsd el a főfékhenger
fékfolyadék-tartályának tetejét.
Az erre kifejlesztett célszerszám, vagy ennek híján egy tompa
szerszám segítségével vissza kell nyomni a munkahenger dugattyúit
alaphelyzetbe, hogy beférjenek az új és vastag kopófelületű fékbetétek.
Emiatt kell eltávolítani a fékolaj-tartály tetejét, hogy a visszaáramló
folyadéknak legyen helye. Ezután be kell tenned az új a fékbetéteket,
vissza a stiftet, a tartály tetejét és majdnem kész, mivel hátra van
még a legfontosabb dolog, le kell légteleníteni a féket.
Rakj egy gumicsövet a légtelenítő csavar csövecskéjére. Néhányszor
húzd meg a fékkart addig, amíg fel nem keményedik a fék, tartsd
behúzva, miközben egy villáskulccsal nyisd meg a légtelenítő csavart. A
csövön át kiáramló folyadékban láthatod az esetleg benn ragadt
légbuborékokat. Majd ismét zárd el. Ismételd ezt meg néhányszor, míg
biztosan buborékmentes a folyadék, és ne felejts el néha utánatölteni a
fékfolyadéknak, le ne eresztd a rendszerből!
Indulás előtt még egyszer pumpáld fel a féket!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
