A következő problémám van a 2003-as 600-as Banditommal. A legutóbbi láncfeszítésnél észrevettem, hogy a lánc feszessége nem egyenletes a hátsó kerék különböző állásaiban. Ha a legfeszesebb ponton beállítom az előírt értéket (2-3 cm), a leglazább állásban ez elérheti az 5-6 cm-t is.
A legutóbbi láncfeszítésnél észrevettem, hogy a lánc feszessége nem egyenletes a hátsó kerék különböző állásaiban. Ha a legfeszesebb ponton beállítom az előírt értéket (2-3 cm), a leglazább állásban ez elérheti az 5-6 cm-t is.
A motort központi kitámasztóra emelve, egyesben járatva a hátsó
kereket, a lánc egyenetlenül csapkod. Motorozás közben is hallani az
egyenetlen lánchangot. Próbáltam már beállítani a kereket teljesen
visszatolva, előröl, egyformán meghúzva a feszítőcsavarokat,
eredménytelenül. Észrevettem, hogy a lánc megfeszülése nem függ a hátsó
kerék állásától (tehát nem 1 fordulatonként feszül).
Kíváncsi lennék, hány kilométer van a láncba és milyen ápolásban
részesült. Véleményem szerint a probléma kiváltó oka a megnyúlt lánc.
Ilyen esetekben fordul elő, hogy szakaszosan hol feszesebb, hol lazább
a lánc, attól függően, hogy a normál, vagy a megnyúlt szakasz tart
éppen a lánckeréknél. Sajnos ilyen esetben kielégítő megoldás csak az
lehet, ha kicseréled a láncot és a lánckerekeket. Ezeket csak együtt
érdemes és szabad cserélni, mivel ha csak a láncot cseréled ki, akkor a
megkopott és kihegyesedett lánckerekek kinyírják az új láncot is,
méghozzá rövid úton.
Ezen kívül, a láncot gondozni kell! Kb. 500 km-enként be kell fújni
láncsprayvel, illetve minden esőben motorozás után. Ez biztosíthatja a
lánc kellő élettartamát. Ha azonnal nem tudod kicserélni a fent
nevezett alkatrészeket, akkor sincs okod aggodalomra, mivel ennek a
lánc-lánckerék szettnek már úgyis mindegy, nyugodtan használhatod még
így tovább. Ha így használod még egy darabig, akkor állítsd a láncot
nagyjából középértékre úgy, hogy sehol ne feszüljön meg teljesen!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
