A Piaggio X8 a Gran Turismo robogó kategória jeles képviselője
mostantól megújultan, tisztábban, erősebb negyedliteres motorral próbál
új vásárlókat toborozni magának. A 2003-ban bemutatott 125 és 200
köbcentis, karburátoros változatokból több mint 30.000 egység kelt el.
Most az újdonságba bekerült végre a Piaggio konszern korszerű 250
köbcentis, befecskendezős blokkja is. Az új Quasar 250 blokk négyütemű,
benzinbefecskendezéses, 4 szelepes, vízhűtéses egyhengeres blokk, amely
természetesen megfelel az Euro3-as normáknak. A tisztább motor nem
vesztett erejéből, 22 lóerejével mind a városi, mint a város környéki
közlekedésre kitűnően alkalmas.
Az új X8 modell örökölte a sorozat stílusjegyeit: elegáns, könnyed
vonalak, lekerekített élek, széles első lámpák, méretes első szélvédő,
integrált, fényezett csomagtartó. A műszerfal megújult, a panelek új
grafikát kaptak. A lábdeszka és a szervizalagút színe mostantól eltérő,
az első sárhányó formája is jobban igazodik a géphez. Az ülésmagasság
megfelelően alacsony (785 mm) bármilyen termetű pilótának. Az ülés
formája és varrása egyaránt változott. Megmaradt az X8 jellegzetes,
kétfelől elérhető, integrált 56 literes csomagtartója. Ez mind hátulról
a hagyományos fedelén át, mint az ülés alatti csomagtartó felől
elérhető. Az ülés alatti csomagtér sem kicsi: két teljes sisak, vagy 80
cm hosszú tárgy fektethető bele. Az első pajzson további dokumentum
tároló és 12 voltos csatlakozó található. Az ülés gombnyomásra a
kormányról, vagy a távirányítóról is nyitható.
Az X8 műszerfala analóg műszerekkel közli az információkat a
vezetővel, kiegészítő visszajelző lámpák segítségével. Alapfelszerelés
az indításgátló. Az acél dupla bölcsőváz elől egy 35 mm belsőcső
átmérőjű teleszkóp párral, hátul pedig egy dupla rugóstaggal alkotja a
futóművet. A hátsó elem rugó előfeszítése 4 fokozatban állítható. A 14
colos elsőkereket egy 260 mm-es, kétdugattyús féknyereg próbálja
megállásra késztetni, hátulra egy 240 mm-es tárcsa került. A 171 kg
száraztömegű bringa automata váltójával 125 km/h sebességre képes, és
12 literes tankjával kb 300km tud egyhuzamban megtenni. Az X8-nál
megszokott módon rengeteg gyári extra rendelhető a GT kategóriájú
robogóhoz. Az új X8 250 kétféle szürke, egy kék és egy fekete színben
lesz kapható hamarosan.
További cikkeink
