35 fok, 15 szekció és két kör várt a versenyzőkre, ami - mint utólag kiderült - jelentős terhet rótt a gyakorlott, élvonalbeli motorosokra is annak ellenére, hogy az utolsó, épített szekció kivételével a többinek árnyas, sűrű erdő adott otthont a városon kívül. A rendező klub a versenyzők és a zsűri tanácsára több szekciót is megváltoztatott az izgalmasabb verseny kedvéért, no meg azért is, hogy a Lengyel vb-futam ne csak egyszeri esemény legyen, hanem több évre befészkelje magát a triál-vb naptárába.

hirdetés

Fotók: Lengyel Gabriella

A verseny várakozáson felül szoros volt. Az első kör végén a shercós
Cabestany állt az első helyen a japán versenyzővel, Fujinamival
holtversenyben (27-27 pont). A végeredményt így az döntötte el, hogy a
második körben ki volt fejlődésképesebb, vagyis
ki hogy okult az első kör feladatainak megoldásából. Ezt a
harcot Raga nyerte, ami azonban kevés volt az elsőséghez.

Raga egyébként 31 hibáról 14-re csökkentette hibapontjainak
számát a második körben, amivel utolérte Cabestanyt, de egy ponttal
lemaradt Fujinami mögött, aki így a múlt heti olasz verseny után
megnyerte a lengyel fordulót is. Mivel Cabes és Raga holtversenybe
kerültek, első lépésként a nullás szekciók számát, azaz a tökéletesen
teljesített szekciókat nézik először, amiben Raga teljesített jobban,
ezért ő állt a második helyre, Cabestany pedig a dobogó aljára.

A pontozólapokat átnézve a legszembetűnőbb dolog, hogy
a 13-as szekciót senki sem tudta teljesíteni, azaz az összes
versenyző maximális, 5 hibapontot kapott ezen a szakaszon.

Lampkin motorja

A legendás Dougie Lampkin csak a negyedik helyet tudta megszerezni,
ugyanis nem tudott jelentős fejlődést produkálni a rosszul sikerült
első köre után. 36 hibapontját 23 követte a második körben, ami a
negyedik helyre volt elég.
A brit versenyző ezzel a harmadik helyre esett vissza a
világbajnokság jelenlegi állása szerint. Csapattársa, Takahisa
Fujinami egy ponttal megelőzte őt azzal, hogy sorban a második
versenyét nyerte meg. Lampkin 8 ponttal áll Cabestany előtt, miután a
Sherco versenyzője - mivel Toni Bou csak a hetedik helyen végzett
Myslenice-ben- feljött egy hellyel a bajnokságban.

Takahisa Fujinami: "Két egymást követő győzelem - gyakorlatilag
három, ha figyelembe vesszük a franciaországi döntetlent Lampkinnel: ez
a legjobb kárpótlás sérüléseimre, melyektől a szezon első felében
szenvedtem. Az első körben volt egy nagy esésem, de sikerült
helyrehoznom, és íme az eredmény. Előrébb léptem a bajnokság
összesítésében, és három fordulóval a vége előtt 15 pontra állok az
első mögött, vagyis még bármi lehetséges."

Albert Cabestany: "A győzelemtől megint csak egy hajszál
választott el. Elégedett vagyok a teljesítményemmel, megmutattam, hogy
fel tudom venni a versenyt a világ legjobbjaival, mindamellett
természetesen őszintén örülnék, ha sikerülne győzelmet szereznem."

A bajnokságban még semmi sincs eldöntve, hiszen ingadozó
teljesítményt nyújt minden versenyző, ami miatt még
sokan esélyesek a végső győzelemre. A 2006-os FIM
Triál-világbajnokság legközelebb július végén Nagy-Britanniába látogat,
a triálos körökben nagy hírnek örvendő Hawkstone Parkba.

A világbajnokságon végig olyan benyomásom volt, hogy
a triálosok között nincsen sztárkultusz, ahogy ez a képeken is
látszódik. Lampkin vagy Raga ugyanolyan mezei trialos, mint te vagy én.
A szekciók közötti összekötő útszakaszokon együtt motoroztunk Lamkin és
Raga mellett. Sőt, Lampkin egyszer letolta az útról Szeleit, aki a
kamerájával molyolt. Melyik másik sportban van ez így?

A szórás persze nagy, mert a Montesa-Honda azért nevéhez méltóan nem
kis apparátussal vonult ki a versenyre, míg Cabestany, egyszerűen,
minden fényűzés nélkül, családdal, segítőkkel eljött versenyezni és
kész.

Azt viszont nagyon remélem, hogy a szervezők és a versenyzők
elégedettek voltak a lengyel helyszínnel, mert én
szeretnék minden évben kimenni egy aránylag közeli VB
futamra.

Jelenlegi vb-állás:

1. Adam Raga - Gas Gas - ESP - 149

2. Takahisa Fujinami - Montesa - JAP - 134

3. Dougie Lampkin - Montesa - GBR - 133

4. Albert Cabestany - Sherco - ESP - 125

5. Toni Bou - Beta - ESP - 124