Szia Doki,

Van egy 1996-os Honda CB500-as motorom (40 000 km), és az utóbbi időben azt tapasztaltam, hogy a váltó kidobja a váltókart a sebességből, és csörög a váltókar a két fokozat között, egészen addig, amíg be nem teszem újból valamelyik fokozatba (főleg 4,5 es 6 fokozatokból dobja ki, és teljesen váratlanul).
És alapjáraton is kopog valami a kuplungnál, de ha a kuplungkart behúzom akkor eltűnik ez a tünet.
Szerinted mi lehet a gond, elkopott valamelyik fogaskerék vagy új kuplung szet kell, vagy csak a lamellákat kell kicserélni?

Válaszodat előre is köszönöm.

hirdetés

Kedves Laci!


Ha a motor kidobja a fokozatot akkor a váltómechanika kopása a
legvalószínűbb. Vagy a léptetővilla nem tolja be megfelelően a
fokozatot, vagy a fokozatok kapcsolódását segítő körmök vannak
lekerekedve, élük már nem megfelelő, és a két fogaskeréken ébredő erő
egymásból kitolja az oldalt kapcsolódó szomszédos párokat. Ez persze
csak akkor tud bekövetkezni, ha a fokozatrögzítő és az alakostengely
(kukactengely) is kopott már egy kicsit. Az ilyen futásteljesítményű
motoroknál ez már nem ritkaság, egy kuplunglamella sor-cserével sajnos
nem fog megoldódni a probléma. Próbáld meg határozottan behúzni a
fokozatokat, az új motorok nem annyira érzékenyek a nem teljesen
bekapcsolt fokozatokra, mint a kissé kopott öregebb modellek.

A kuplungzajról meghallgatás nélkül nem tudok mit mondani, de a
kuplungszerkezetek konstrukciójuknál fogva behúzott kuplungnál
csendesebbek, mint kiengedett kuplungnál, alapjáraton.