Füstölgő bandita | Totalcar

Kedves Motordoki!

Nemrég vásároltam egy Suzuki GSF Bandit 400V-t, és nagyon füstöl, valamint durrog a kipufogó, mint a raliautóknak. Tudom, hogy sokat kap, mert sokat is fogyaszt. 4-5 liter helyett 7 litert. Szívató nélkül indul egy pöccre bármikor. A fúvókák közül melyik felelős mindezekért? Mert szeretném visszaállítani a fogyasztását és azt is, hogy a kipufogón ne jöjjön ki elégetetlen üzemanyag.

Milyen a gyári fúvókák mérete, és hol lehet olyanokat beszerezni? Nem tudom, hogy az előző gazdája miért tett bele nagyobb fúvókát… azon kívül, hogy gyorsabban megy tőle, lehetett valami más oka is? A vezérműláncnak is van egy kis hangja. Ennek feszítésével ez kiküszöbölhető?

Válaszodat előre is köszönöm!

Üdvözlettel:

L.Gábor

Kedves Motordoki!

Nemrég vásároltam egy Suzuki GSF Bandit 400V-t, és nagyon füstöl, valamint durrog a kipufogó, mint a raliautóknak. Tudom, hogy sokat kap, mert sokat is fogyaszt. 4-5 liter helyett 7 litert. Szívató nélkül indul egy pöccre bármikor. A fúvókák közül melyik felelős mindezekért? Mert szeretném visszaállítani a fogyasztását és azt is, hogy a kipufogón ne jöjjön ki elégetetlen üzemanyag.

Milyen a gyári fúvókák mérete, és hol lehet olyanokat beszerezni? Nem tudom, hogy az előző gazdája miért tett bele nagyobb fúvókát… azon kívül, hogy gyorsabban megy tőle, lehetett valami más oka is? A vezérműláncnak is van egy kis hangja. Ennek feszítésével ez kiküszöbölhető?

Válaszodat előre is köszönöm!

Üdvözlettel:

L.Gábor

Kedves Gábor!

Sajnos a fúvókaméret meghatározása nem ilyen egyszerű, mert a
Kisbandita több változatban és több karburátorral is készült. Én azt
javasolom, hogy a porlasztótűt tedd eggyel lejjebb, ha nem javul a
helyzet, még mindig kicsit dús, akkor a főfúvókát is kisebbre kell
cserélni, legalább 5-tel.

Ha szívató nélkül is jól indul, az pedig arra utal(hat), hogy az
alapjárati fúvókája is nagyobb, ezt azonban nem biztos, hogy érdemes
kicserélni, mert már eggyel kisebbel is lehet, hogy nehezen fog indulni
hidegben. Ráadásul ez csak az első harmad gázállásban játszik szerepet,
ha itt nem fullad vagy nem torpan, akkor ezt hagyd benne.

A nagyobb fúvóka miatt a motor nem megy jobban, az optimális
fúvókázással lesz a legerősebb. Ha innen tovább dúsítjuk, akkor csökken
a teljesítmény, nő a fogyasztás.

Üdv.

Motordoktor

Mesélj, mi fáj?

Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és
mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el
többször a levelet!

A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni
a motorba.

Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.