Helló, Motordoktor!
Problémám a következő. A moci egy 2001-es VFR 800. Amikor megvettem, teljesen mentes volt a rezonanciától, bármilyen fordulaton, most 4000-es fordulattól nagyon erős rezgésbe kezd. Ezt csak akkor teszi, ha nagy gázt húzok, ha finoman gyorsítok, szinte nem is érezhető. Mondtak már részleges injektorcsúcs-dugulást, gyertyahibát. Szerinted?
Köszönettel:
Pisti
Helló, Motordoktor!
Problémám a következő.
A moci egy 2001-es VFR 800. Amikor megvettem, teljesen mentes volt a rezonanciától, bármilyen fordulaton, most 4000-es fordulattól nagyon erős rezgésbe kezd. Ezt csak akkor teszi, ha nagy gázt húzok, ha finoman gyorsítok, szinte nem is érezhető. Mondtak már részleges injektorcsúcs-dugulást, gyertyahibát. Szerinted?
Köszönettel:
Pisti
Kedves Pisti!
A rezonancia, ha a fordulattal arányos és nem a haladási
sebességgel, akkor az esetek nagy részében a
hengerteljesítmény-különbségből ered, azt hanyagoljuk el, hogy
valaminek mechanikai sérülése, kopása van, és az okozza.
Ha a hengerteljesítmény-különbség okozza, akkor először a
fojtószelep-állásokat kell ellenőrizni, az injektor és karbi
fojtószelepeit is néha szinkronba kell hozni, ez elsődleges oka lehet a
remegős, rezonálós járásnak.
Ha ez rendben van, akkor tovább kell nyomozni, gyerytaszíneket
ellenőrizni, esetleg valóban injektorokat tisztítani vagy cserélni.De a
gyertyaprobléma sem kizárt... a rosszul működő henger gyertyája
sötétebb lesz.
Üdv.
Motordoktor
Mesélj, mi fáj?
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és
mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el
többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni
a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
