Üdvözlöm!

Egy kérdésem lenne egy VFR400R-rel kapcsolatban. Mitől ingadozhat az alapjárat 1300 és 1600 között?

Egyébként ez egy japán belföldi típus (NC24). Porlasztókat, szelepeket beállítottam, ami rossz volt (porlasztó-összekötő gumik, gyertyák), azokat kicseréltem. A haveromé dettó így viselkedik. Amúgy nagyon jól megy, más bajom nincs vele. Régen volt egy NC21-esem, azon stabil volt az alapjárat, pedig az is japcsi volt.

Egyetlen ötletem maradt, az átfúvókázás, mivel Japánban más a légköri nyomás. Jófelé keresgélek? Ha ez a gond, akkor kisebb vagy nagyobb fúvóka a megoldás?

Előre is köszönöm válaszát!

Üdvözlettel:

SzP 

hirdetés

Kedves SzP!

Az ilyen jellegű alapjárat-ingadozás, felpörgés az esetek nagy
részében kopott karburátorra, tömítetlen szívócsőre (gumiflajsni, a
karbit a hengerfejjel összekötő gumiátvezető) utal. Elsősorban a hibát
kellene megkeresni, hogy melyik alkatrész okozza, és azt kijavítani,
kicserélni. A probléma az, hogy többlet (fals) levegő jut be a
szívócsőbe, és ez okozza a fordulatszám megemelkedését. Tüneti kezelése
lehet, ha az alapjárati fúvókát eggyel (kettővel?) megnöveljük, akkor a
dúsabb alapjárati keveréket jobban tudjuk szabályozni, azonban ez csak
elfedi az igazi okot.

Üdv:

Motordoktor