velemeny 60 - Totalcar

Firkászzseb-kenéstechnika

Vagyont érő ajándékok. Luxusutazások. Elhelyezés mesés szállodákban. A barátkozás eszközei az autós szakmában.

Részeg vagy fiam. Üdvözlöm apádat

Tényleg rohamosan csökken az autók élettartama?

Az egykor millió kilométert simán lefutó márka autói körül pár éve botrányos történetek keringenek pár nap alatt széthulló motorokról, alulméretezett váltókról, siralmas, használhatatlan terepjáróiról. Nagy örömmel értesülünk/értesítünk arról, hogy a töretlen innováció még erősebb, még gyorsabb, még felszereltebb gépjárműveket alkot. Arról viszont ritkán esik szó, vajon ez hogyan változtatja az élettartamot.

Hogyan bukunk az adócsökkentésen?

Nem új keletű állami játék az autósok kopasztása, már régóta folyik. A játszma a mostani jövedékiadó- és áfaemeléssel új dimenzióba lépett: nálunk akkor is nő az ár, amikor világszerte csökken. A kormány által teleportált közgazdászt Évi néni kifulladásig ütlegelné a cekkerrel. Mennyivel kerül többe holnaptól egy Ignisszel autózni?

Vigyázat! Terhes nő vezet

Próbált már vezetni úgy, hogy közben tréfás kedvű cimborái böködik az oldalát? Ön szerint lehet úgy maximálisan koncentrálni a forgalomban araszolva, hogy közben emberesen lezárt ásványvizes - szigorúan buborékmentes - palackot próbál kinyitni úgy, hogy ezúttal lehetőleg ne a ruháján landoljon az első két korty? És a hányós időszakra már alig emlékszem.

Kamera kell? Vegyetek!

Még csak rendet se csinálnak. Inkább mondjuk úgy, kerülik a kreatív feladatokat.

Versenyfutás a gányiparral

T, mint terror

Tekerni jó - főleg vissza

Amikor autót veszel, szerény becslések alapján kilencven százalék a valószínűsége, hogy nem annyit futott, amennyit. Jó kis iparág ez nekünk. Az egész ország jól jár, beleértve a magyar gazdaságot, a rendőrséget, a fogyasztóvédelmet és a többieket.

Taxis kontra buzik

Mostanában egyre ritkábban rúgok ki a hámból, ha azonban mégis megteszem, mindig történik valami izgalmas. Ezúttal egy meglehetősen mizantróp taxissal hozott össze a sors.

Taxizzunk, vagy vegyünk autót?

Sokat járok mindenféle tesztautókkal, robogóval még annál is többet, 8000 kilométernél több nem kerül a kocsimba évente. Viszont minden biztosítást, adót ugyanúgy fizetek, a kocsi értéktelenedik, elromlik, összetörik, kopik. Elkezdtem számolgatni, ennyi teher mellett lehet, hogy jobban járok, ha eladom.

Akár 300 ezres csekk a rendőrtől

Százezer egy becsúszott piros lámpáért? Harminc, ha a megállni tilosban gyorsan kirakja valaki az utast? A szigor önmagában helyénvaló, de nem sok ez? Ha eddig elleneztem is a közlekedési rendőrök állampolgári korrumpálását, innentől kezdve meg se fordul a fejemben, hogy nem egy átcsúsztatott ötös, tízes a helyes, logikus elintézése egy szabálysértésnek.