 |
|
|
|
|
A régi 2,2 literes turbódízelt két másik motorral váltják fel. Az újonnan beépített francia gyártású közös nyomócsöves négyhengeresek közül a kisebbik 1,9 literes és 120 lóerős, ezzel az egységgel a Primera megközelíti az eddig használt 126 lóerős 2,2 literes motorral elért menetteljesítményeket: az 1.9 dCi modell végsebessége 195 km/h (régi 2,2 literes 198 km/h), és 10,8 másodperc alatt gyorsulhat 100 km/h-ra (régi 10,9). Az erősebbik változatba egy új, 139 lovas 2,2 literes motor kerül, amellyel az autó végsebessége 203 km/h és akár 9,8 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h sebességet. Mindkét motor meglehetősen takarékos: a kisebbik átlagfogyasztása a gyári adatok szerint 5,7 liter 100 km-en, míg a nagyobbiké 6,1 liter ugyanezen a távon. A takarékos autózást egyébként nem csak a motorok teszik lehetővé, hanem a dízeles modellekhez kínált hatsebességes kézi váltó is.
