A rekord hivatalos: a VW csoport 90 millió eurós bírságot fizet az EU-n belüli szabad kereskedelem korlátozásáért. Az olasz, osztrák és német kereskedők jogszerűtlen eszközökkel való korlátozásáért korábban 102 millió eurós bírságot szabott ki az Európai Bizottság a VW csoportra, ám az autógyártó fellebbezett, mondván, hogy nem öt, csak három évig folytatta a törvénytelen gyakorlatot. Ezzel az érveléssel sikerült a fellebbezést követően 12 millióval csökkenteni a bírság összegét, bár így is a VW kapta az iparág legmagasabb összegű büntetését az EU történetében. A VW és az EU közti ellentétek azonban még nem rendeződtek végleg, van egy másik ügy is: a Passat modellek árképzésébe való beavatkozásért további 30 milliós bírságra számíthat a gyártó.
Az autóipar és az EU közötti feszültségeket az okozta, hogy az autógyártók visszaéltek a nekik tett engedménnyel. Mivel maguk határozhatták meg, hogy mely cégek forgalmazhatják termékeiket, ezen keresztül igyekeztek megakadályozni, hogy az egyes EU tagállamok közti árszínvonal-különbségeket kihasználva a vásárlók külföldön olcsóbban jussanak hozzá az otthon drágábban forgalmazott autókhoz. Egy hasonló ügy nyomán eddig a DaimlerChrysler tartotta a bírság-rekordot 72 millió euróval. Az ilyen típusú szabályszegéseknek úgy kíván végleg véget vetni az Európai Unió, hogy heteken belül megszünteti az autógyártók kivételezett helyzetét.
