Az Opel most jutott el oda, hogy saját típusaiban is bemutassa a Fiat erőteljes 1,9 literes dízelmotorjának két változatát. Az 1.9 CDTI fedőnevű egység 120 és 150 lóerős kivitelben kerül a Vectra és Signum modellekbe. Mindkét motor közös nyomócsöves befecskendezésű és változó geometriájú turbófeltöltővel rendelkezik, de a gyengébbik hengerenként kétszelepes, míg az erősebb hengereit egyenként négy szelep lélegezteti. A 120 lóerős változat legnagyobb forgatónyomatéka 280 Nm, a 150 lóerősé pedig 315 Nm, a csúcsérték mindkét motor esetében 2000-es és 2750-es percenkénti főtengely-fordulatszám között áll rendelkezésre. Természetesen mind a két motor teljesíti az EU4 károsanyag-kibocsátási szabvány feltételeit, ami elsősorban az Opelnél újnak számító részecskeszűrő-technológia alkalmazásának köszönhető. A Vectra a 120 lóerős 1.9 CDTI motorral és a hozzá tartozó hatsebességes kézi váltóval 11,5 másodperc alatt gyorsulhat 100 km/h-ra, legnagyobb sebessége 200 km/h, átlagfogyasztása vegyes ciklusban 5,7 liter 100 km-en. A 16 szelepes változat gyorsulási ideje 0-ról 100 km/h sebességre 9,8 másodperc, csúcssebessége 217 km/h, fogyasztása 100 km-en 5,8 liter gázolaj. Az egyelőre nem világos, hogy az új dízelmotorok leválják-e az eddig használt 2 és 2,2 literes DTI motorokat, és ha igen, erre a lépésre mikor kerül sor.
