A kissé elcsépelt szlogen épp illik a Mercedes új modelljére: az AMG mérnökeinek munkája nyomán a dinamikus formavilágú négyajtós kupénak kevés ellenfele marad saját kategóriájában. A CLS 55 AMG a szokásos recept szerint készült. Előkapták a polcról a jól bevált 5,5 literes feltöltős V8-ast a maga 476 lóerejével és a hozzá növesztett ötsebességes Speedshift automata váltóval, és begyömöszölték a CLS megkapó ívű motorházteteje alá. Emellett kicserélték a fékrendszert, a légrugós, aktív csillapítású futóművet egy kicsit még sportosabbra hangolták, készítettek néhány visszafogott de kellően morcos hatást keltő légterelőt és felrakták a 18 hüvelyk átmérőjű könnyűfém felniket. Az eredmény a CLS dinamikus formájával együtt - és ez szigorúan magánvélemény - kívülről szemlélve talán a legmeggyőzőbb AMG Mercedes az utóbbi bő másfél évtizedből, biztos hogy az autópálya belső sávja pillanatok alatt megüresedik majd előtte. Az autó gyorsulása is félelmetes, 4,7 másodperc 0-ról 100 km/h-ra, a valódi végsebesség viszont rejtély, hiába a 320-ig skálázott sebességmérő, az elektronika szokás szerint közbeszól 250 km/h-nál. A CLS 55 AMG a gyár közlése szerint 2005 januárjától lesz kapható Európában.
