Állítólag egy összkerék-hajtású, négyajtós Mini típuson dolgozik a
BMW fejlesztőcsapata. Úgy hírlik, az emelt hasmagasságú modellhez
a Getrag már elkészített egy négykerék-hajtású erőátviteli rendszert
is, amelyet sikerrel teszteltek egy átalakított Mini
Cooperben. Ahogy a rajzon is látható, az új modellváltozat hosszabb
kabinnal és nagyon rövid orr-résszel készülhet, így a Mini padlólemez
rövidsége ellenére
a jelenleginél jóval tágasabb belső teret alakíthatnának ki, ami
kétségkívül komoly előnyt jelenthetne Észak-Amerikában, a Mini egyik
legfontosabb piacán. A terep-Mini persze még csak tervezet, így a
végleges döntés még nem született meg, és ha a BMW vezetői zöld utat
adnak is a szokatlan modellnek, az 2008 előtt aligha válhat éretté a
szériagyártásra.
A Getrag új összkerék-hajtása más pletykákat is útjára indított: egyesek szerint elkészülhet a Mini raliváltozata, amellyel a WRC kategóriában versenyezhetne a BMW. Úgy tudjuk, a Rover eladása előtt már felmerült ez a lehetőség, de a britekkel való szakítást követő átszervezések közepette a tervek kútba estek, egyrészt a megfelelő kétliteres motor híján, másrészt azért, mert a Mini versenyváltozat nélkül is olyan sikeres lett, hogy az oxfordi gyár alig győzi kielégíteni az igényeket. Most azonban újra előkerülhetnek a tervek, bár kérdéses, hogy a túrakocsi-versenyzés és a Formula 1 mellett a BMW-nek vannak-e megfelelő forrásai egy harmadik nagyszabású sportprogram beindítására.
