 |
|
|
|
|
Több mint 870.000 terepjárót várnak a szervizekbe egy gyári hibás futóműalkatrész cseréjére. Az 1995 és 1997 közt gyártott Explorereket, illetve az 1997-es Mercury Mountaineereket érinti az akció. A hibás alkatrész az első kanyarstabilizátor, amely hideg időben hajlamos a törésre. A gyáriak szerint a hiba csak extrém vezetési stílus mellett, határon autózva jelenthet veszélyt. A tulajdonosok állítása szerint azonban érezhetően romlik a kanyarstabilitás, főleg 60 km/h-t meghaladó sebességű kanyarodáskor. Eddig két kisebb baleset köthető a stabilizátorok töréséhez. Vizsgálat is indult az ügyben, amely többek közt azt is megállapította, hogy ez a futóműhiba nem függ össze a Firestone gumiabroncsok emlékezetes futófelület-levállásához. A Firestone a nyári, 6,5 millió gumiabroncsot érintő visszahívást kísérő vizsgálatok során többször is megpróbálta az Explorer vélt futóműhibájára hárítani a felelősséget. A Ford a visszahívásról levélben értesíti az érintett autótulajdonosokat.
