Lusta 1,2 literes motor jár a Maserati-orrú kisautó alapváltozatához. A háromajtós Grande Punto az apró, 65 lóerős nyolcszelepessel és háromajtós karosszériával 2,59 millió forintba kerül Active felszereltséggel, és százezer forinttal többe Style felszereltséggel. A három- és ötajtós közti árkülönbség szintén százezer forint.
Galéria - kattintson a képre
Az autó valamivel több mint egy tonnás tömegéhez és kisautókhoz képest tekintélyes méreteihez mérve ez az apró benzinmotor elég kevésnek tűnik. A 155 km/h-s elméleti végsebesség és a 14,5 másodperces gyorsulási idő 0-ról 100 km/h-ra épp hogy elég lehet a hétköznapi használat során. Cserébe benzinmotor létére egész elfogadható a fogyasztása: országúton 5,1, városban 7,9 literes értéket ad meg a Fiat 100 km-re.
Galéria - kattintson a képre
Az összes többi változat ára a hárommilliós lélektani határ közelében, vagy a fölött van. 1,3 literes 75 lóerős dízelmotorral 2,99, 1,4 literes 77 lóerős benzinmotorral 2,94, 1,4 literes 95 lovas benzinmotorral 3,39 millió forintot kérnek a Grande Puntóért, bár a két erősebb benzinmotorhoz már bőségesebb felszereltség jár. A legdrágább a két, értékelhető dinamikájú dízelmotoros modell. Az 1,3 literes, Multijet motor 90 lóerős változatával az autó 3,81 millió forintba kerül, míg a csúcsmodell 1,9 literes, 130 lóerős dízelmotorral 4,59 millió forintért érhető el, igaz, ez már csak Sport kivitelben, háromajtós karosszériával kapható.
Az persze eddig sem volt titok, hogy a Grande Punto több mint 4 méteres hosszával és sportos formavilágával inkább a nyugat-európai vásárlók megnyerésére készült, és arrafelé az ár nem mindig döntő szempont. Nálunk pedig még sokáig kapható lesz a jóval olcsóbb, jelenleg már Punto Classic néven forgalmazott második generáció, nagyobb testvérénél jóval kedvezőbb áron.
