Továbbra sem terveznek nemzetközi futamokon induló gyári versenyautót az Evo X-ből, de a Mitsubishi brit képviselete szükségesnek látta, hogy legalább a hazai versenypályákon sikerre vigye a típust.
Az Evo X versenyváltozatának kifejlesztését az ADR Racing nevű
vállalkozásra bízták, ám a márka hagyományaival ellentétben nem
raliversenyeken, hanem a Britcar Championship nevű hosszú távú
versenysorozaton indítják el. Megbízhatóságának és ésszerű
fogyasztásának megtartása érdekében a kétliteres turbómotort
visszafogott tuningnak vetették alá, így 400 lóerő leadására képes, bár
ennél elvben sokkal nagyobb teljesítményt is kihozhattak volna belőle.
Ugyanakkor a futóművet és a karosszériát teljesen átdolgozták a
versenykövetelményeknek megfelelően. Bukókeretet, versenyüléseket és
állítható futóművet kapott az autó.
A pálya-Lancer a hét végén áll rajthoz először a Silverstone-i 24 órás Britcar versenyen, természetesen gyári versenyzőkkel. A képviselet azt fontolgatja, hogy később egy márkakupát is alapít az Evo X versenyváltozata köré, amelyre elvben bárki nevezhet, aki hajlandó megvásárolni a versenygépet.
